365LikesLa mia sabato prossimo in teoria...incrociando le dita che non ci siano ritardi per il primo maggio.Originariamente Scritto da Uelanino
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La mia sabato prossimo in teoria...incrociando le dita che non ci siano ritardi per il primo maggio.
“La moto è come una donna: per essere contenta e andar forte deve bere, fumare e muovere il culo” Marco Lucchinelli
Ciao a tutti amici triumphisti ho appena pubblicato sul mio canale YouTube la prova al banco dell nostra street RS con terminale arrow... se vi fa piacere datele uno sguardo... spero che il video vi piaccia e possa essere utile a tutti....
https://youtu.be/_FIt9fOy_iY
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Se non sbaglio in quel banco la potenza è espressa in hp...quindi i cv dovrebbero essere 128
Ultima modifica di Padella; 30/04/2017 alle 05:59
Interessante!
Ieri ho ritirato la mia dopo il primo tagliando e anche a me é stato detto che hanno caricato un aggiornamento appena rilasciato da triump..
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inutile parlare di guadagni, per comparare seriamente un lavoro al banco bisognava partire dai dati oggettivi di quella moto e non dalla scheda tecnica.
poi se la moto va bene ok, ma evitiamo di comparare.
2cv di differenza ci possono essere eccome su esemplari differenti dello stesso motore, quindi inutile far paragoni
Ciao Padella, hai ragione e verrebbero 127cv contro i 123 dichiarati da triumph... quindi 4,5 cv in più rispetto alla moto di serie.... devo solo verificare che siano realmente ho e non cv... perché quando ho chiesto al preparatore che triumph dichiara 123 cv lui mi ha risposto che con il terminale sembra che si guadagnino i classici 2,5 cv in più..... in ogni caso devi andare a fare una prova con lo scarico originale e altre 2 prove con la vecchia street 675 con e senza arrow e mappa dedicata.... ne approfitterò per avere dei chiarimenti su questo tema dei hp e nel caso rettifico il video e vi aggiorno
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VICIO182
raga secondo me a parte i 2cv, il dato veramente interessante è la coppia che non solo è di qualche nm in più ma soprattutto ha il picco a 9400 invece che 10800 giri
se vi ricordate molti (compreso io) pensavamo che la street 765 R fosse più "stradale" perchè aveva il picco di coppia più o meno a questi giri
insomma io sono curiosissimo di capire quanti di questi dati sono confermati anche con lo scarico originale
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