Terminali di scarico Street Triple 765

[Just81]

Personalmente vedendo il grafico prestazionale del terminale Remus, dato il miglioramento di prestazioni e coppia davvero minimo (praticamente insignificante) onestamente non lo comprerei mai.
Lo Yoshimura, nonostante sporca l'erogazione di coppia almeno mostra un deciso incremento di cavalleria.
Riguardo Remus, l'estetica merita pure, ma non trovo il senso di cambiarlo dato che non cambia praticamente nulla in positivo, senza contare che costa un botto.
In compenso è decisamente più bello dell'Arrow che per la 765 è proprio orribile (Pure per la Street 2013 sembra un bussolotto in stile scaldabagno )

[Piui]

Personalmente vedendo il grafico prestazionale del terminale Remus, dato il miglioramento di prestazioni e coppia davvero minimo (praticamente insignificante) onestamente non lo comprerei mai.
Lo Yoshimura, nonostante sporca l'erogazione di coppia almeno mostra un deciso incremento di cavalleria.
Riguardo Remus, l'estetica merita pure, ma non trovo il senso di cambiarlo dato che non cambia praticamente nulla in positivo, senza contare che costa un botto.
In compenso è decisamente più bello dell'Arrow che per la 765 è proprio orribile (Pure per la Street 2013 sembra un bussolotto in stile scaldabagno )

Dove lo hai visto il grafico dello yoshimura?
potresti agevolare link?
cmq è normale che remus al banco dia incrementi insignificanti rispetto allo riginale in quanto anch esso è omologato euro 4

[Just81]

@Piui Appena lo trovo lo posto nei commenti.
Comunque mi sembra che sia già stato condiviso su questa discussione da un altro utente (o forse era il link che dirottava nella pagina del sito Yoshimura).

[Dennis]

lo Yoshimura che gira come aftermarket è dell'azienda americana, non di quella giapponese, se incrementa "decisamente" la potenza è solo perché non è omologato, a differenza dello Remus o dell'Arrow-Triumph

[Uelanino]

infatti andebbe visto il grafico remus senza catalizzatore con il tubo diretto

[Genna84]

scusate ma l'arrow USA è quindi diverso dal nostro europeo???mi pare di aver letto che sia molto più libero..questo mi spiegherebbe perchè la mia 2013 era cosi più rumorosa confronto ad un altra sempre con arrow...


foto SC omologato dal vivo...io dico NO!

[Uelanino]

la parola giusta è sproporzionato

[pave]

foto SC omologato dal vivo...io dico NO!

Pure io...

Lamps

[Just81]

Decisamente sproporzionato

[Piui]

A me non dispiace anche se effettivamente è leggermente sprporzionato