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Io ho la 765 R ed ora sono a circa 800 km. Ho notato anche io un problema analogo alla frizione a moto fredda, è come se andasse a scatti per il primo pezzo ma poi appena si scalda va tutto bene... c'è da preoccuparsi?
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sicuro che quello che hai sentito fosse inputabile alla frizione?Originariamente Scritto da Fran_1422
non potrebbe essere che magari aprendo il gas con marce basse e a gomme fredde a slittare sia stata la ruota post non ancora in temperatura?
perche nel test ride è successo anche a me di sentire uno slittamento in accelerazione, ma era la gomma post secondo me
Io anche non ho avuto mai problemi con le altre moto che ho avuto, dotate di anti saltellamento, tipo gsxr 600k 6-7,
potevo scalare brutalmete marcie a raffica e la moto stava li ( in pista chiaramente) mentre con la rs su strada mi è capitato un paio di volte di far partire il post in scalata rapida
sta cosa mi fa stare inquieto perche se dovessi prenderla sicuramente qualche volta la porterei in pista e non vorrei avere problemi legati all antisaltellamento li
Ultima modifica di Piui; 20/06/2017 alle 12:08 Motivo: Unione Post Automatica
No no , lo sento anche da fermo. Tirando semplicemente la frizione sembra che vada a scatti
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Se strappa la frizione da nuova ...non è un bel giochino...
Tra un pò ci sarà un richiamo ufficiale della casa...mmmmmmm
Io farei segnalione subito, poi se cambiando olio smette, allora fatevi cambiare l'olio subito in garanzia!
Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!
Caspita, speravo fosse una stupidaggine legata all'olio del rodaggio o simili... ora mi sto cacando sotto. Domani chiamo e sento cosa mi dicono.
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
il richiamo l'ho detto io. Non èsicuroer nulla.
Ma se un elemento è un indizio due una prova, qui siete già in troppi ad avere lo stesso difetto.
aspettate il primo cambio e se non smette reclamo.
Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!
Capisco la tua inquietudine ma l'unica soluzione è provarne un'altra, sul fatto del freno posteriore ho dei dubbi perché ha l'ABS quindi per bloccarlo dovresti premere parecchio. Per quanto le frizioni funzionino abbastanza bene ho notato che a seconda della moto il comportamento è sempre un po' diverso, per esempio la BMW ha molto meno freno motore rispetto alla Suzuki o Yamaha.
Sul Suzuki K5 in qualche staccata assassina in pista il posteriore un po' si bloccava.
Ultima modifica di TrealTruc; 21/06/2017 alle 05:44
TCP Rider
Ma non si poteva disinserire l abs? Perche se non è cosi è impossibile da far bloccare il post di freno
secondo voi non ci potrebbe essere una correlazione tra quello che denunciate voi e quello che ho riscontrato io
cioe se la frizione lavora male perche i dischi si incollano, ammesso che sia questa la causa, non potrebbe essere che in scalata non aprendosi bene i dischi facciano lavorare male l antisaltellamento?
Ultima modifica di Piui; 21/06/2017 alle 08:18 Motivo: Unione Post Automatica
Dubito che l'ABS sia disinserito in un Test-Ride. Sul fatto dei dischi non so, dipende anche dal sistema che utilizza la frizione per far slittare i dischi, molle o ingranaggio particolare. Secondo me fai prima a fare un test-ride da un altro conce.
Quando io parlavo di dischi incollati mi riferivo a freddo, peculiarità che in molte moto è abbastanza facile trovare, specie se ferme a lungo. Che poi non sarebbe altro che la causa di quel 'balzeto in avanti' che la moto tende a fare quando si inserisce la prima appena accesa (cosa che, a onor di cronaca non mi è però mai capitata con la Street). La cosa però scompare in pochi minuti o anche solo azionando un paio di volte la leva.
Sulla 765 non so, mai provata... Come suggerito sopra: riesci a provarne un'altra?
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