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Discussione: Street Triple 765 : S-R-RS (prove, curiosità, contributi, pareri, recensioni) part.III

  1. #231
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    Dal tappo olio superiore ho dei bei trafilaggi, quando vado più allegrotto.
    Capita anche a voi?
    Ho provato a pulire e serrare forte, a mano. Ma niente..

    Non c'è guarnizione sulla mia, sulla vostra?

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  3. #232
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    Non hai l'o-ring sul tappo?


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  4. #233
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    Citazione Originariamente Scritto da Data80 Visualizza Messaggio
    Dal tappo olio superiore ho dei bei trafilaggi, quando vado più allegrotto.
    Capita anche a voi?
    Ho provato a pulire e serrare forte, a mano. Ma niente..

    Non c'è guarnizione sulla mia, sulla vostra?
    Se hai il tappo simile a quello della vecchia Street 675 non dovresti avere O-ring e il trafilaggio di olio capitava pure nei precedenti modelli se il livello dell'olio motore era al massimo e si manteneva una guida decisamente sostenuta.
    Quindi tutto normale.
    Personalmente per limitare il trafilaggio sulla mia attuale Street R ho montato un semplice O-ring sul tappo per sigillare meglio la chiusura dello stesso.

  5. #234
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    Non hai l'o-ring sul tappo?


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    No, tu si?

    ... per me non può essere" normale", ne parlerò con l'officina..
    Altrimenti faccio prima a comprare 4 litri di olio.. Ehehe. Alle brutte cercherò un o-ring anche io
    Ultima modifica di Data80; 17/09/2017 alle 21:43 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #235
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    Si o-ring presente


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  7. #236
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    Ho verificato di persona che entrambi i tappi, rabbocco e livello olio, hanno gli o-ring su entrambi i modelli, 675R 2014 e 765R 2017, se ti manca vai in officina e fattelo mettere, vedrai che il problema si risolverà.

  8. #237
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    I tappi con O-Ring non vanno serrati forti perchè altrimenti non lavora l OR e quindi schiacciandosi trafila olio,la mia 765 RS ha avuto lo stesso problema,pulito l'alloggio e strinto a mano senza forzare..adesso non perde più olio.

  9. #238
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    ...eh niente... io non lo ho ne sopra ne sotto (se ricordo bene).
    Passero' in officina quanto prima.

  10. #239
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  11. #240
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    Citazione Originariamente Scritto da dariovti Visualizza Messaggio
    Ragazzi devo porvi una domanda...oggi visto il brutto tempo volevo pulire la catena per poi lavare tutto il resto. Qualcuno ha provato a togliere il copri pignone?
    Per smontarlo ho dovuto sganciare l'asta del cambio per poter accedere alla vite superiore del coperchio...direi alquanto scomodo salvo che esista un metodo più comodo


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    Nessuno ha provato?


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