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Discussione: Street Triple 765 : S-R-RS (prove, curiosità, contributi, pareri, recensioni) part.III

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di pave
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    Citazione Originariamente Scritto da Padella Visualizza Messaggio
    Non riesco a postare il grafico coi punteggi...
    ma nella comparativa medie di Motociclismo la street 765 R massacra tutta la concorrenza in qualsiasi aspetto
    E avevi dei dubbi ???



    Lamps
    Ultima modifica di pave; 01/08/2017 alle 13:28
    Just81, free6683 and Tommy92 like this.
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

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  3. #42
    TCP Rider L'avatar di Just81
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    E avevi dei dubbi ???



    Lamps
    Riguardo la comparativa non avevo dubbi sulla vincitrice... La RS è proprio un'opera d'arte per guidabilità e prestazioni... mi ha sorpreso la Z900 che a fronte di un costo inferiore di quasi 3000€, con freni ad attacco assiale, sospensioni non proprio al top ed estetica non propriamente bella ne esce a testa alta dalla comparativa. Ma la Street è la Street e come è stato per il modello precedente, resterà sempre il riferimento di categoria.
    Cavoli, la MV ne esce malconcia in tutti i frangenti...
    Mentre non riesco a capire come alla Yamaha MT-09 abbiano dato 7 nella voce sospensioni guida sportiva, quando nelle testate straniere non darebbero più di un 4

  4. #43
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    Però nella comparativa c'è la R....non la Rs
    con soli 1000 euro in piu...lo z900 lo massacra comunque..

    sulle sospensioni devi fare la proporzione...vero che la mt prende 7...ma la R prende la bellezza di 9,1...e non ha neppure le sospensioni della RS

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di Just81
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    Citazione Originariamente Scritto da Padella Visualizza Messaggio
    Però nella comparativa c'è la R....non la Rs
    con soli 1000 euro in piu...lo z900 lo massacra comunque..

    sulle sospensioni devi fare la proporzione...vero che la mt prende 7...ma la R prende la bellezza di 9,1...e non ha neppure le sospensioni della RS
    Pensavo ci fosse la RS pardon per la gaffe
    Riguardo la Yamaha MT-09 mi ha sorpreso il giudizio/voto di Motociclismo... nelle testate europee la voce sospensioni è la più carente... e qui prende 7, non capisco come mai

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Citazione Originariamente Scritto da Robyuri22 Visualizza Messaggio
    Mah a 100 all'ora sul Multi giro a 3800 giri circa e secondo me rispetto alla Street 09 vibra meno. Solo sotto i 3000 giri se spalanchi ti scalcia un po' (soprattuto in Sport).
    Se la Street MY2017 è come la MY2013-2016, le vibrazioni sono assenti.
    Robyuri22 and Just81 like this.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  7. #46
    TCP Rider
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    era ora.. ero un po' preoccupato che non uscivano sti risultato..
    comunque, da buon turista, devo dire che ha quasi vinto anche nella categoria "protezione all'aria"... incredibile.. immagino le altre
    che delusione la MV.. e pensare che ci avevo fatto un pensierino.. vado a comprare motociclismo va..
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  8. #47
    TCP Rider L'avatar di Fastandfreddy
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    Parliamo comunque di motociclismo...io non farei troppo affidamento...
    Che la Dudadi in guida sportiva abbia un voto sotto la Kawa e paragonabile alla Suzuki mi sembra moooolto strano...visto che loro puntano sempre su questa caratteristica.
    Ultima modifica di Fastandfreddy; 01/08/2017 alle 17:19
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    Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!

  9. #48
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    Vecchia tuono sbronzinata nemmeno più rivendibile
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    Se vai a vedere tutte le comparative anche estere..la kawa viene lodata da tutte come ciclistica...quindi motociclismo è nel coro in questo caso..
    certo..la street R è un altro livello per qualsiasi altra di quella comparativa..ma si sapeva

  10. #49
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Fastandfreddy Visualizza Messaggio
    Parliamo comunque di motociclismo...io non farei troppo affidamento...
    Che la Dudadi in guida sportiva abbia un voto sotto la Kawa e paragonabile alla Suzuki mi sembra moooolto strano...visto che loro puntano sempre su questa caratteristica.
    Ci puntano come marketing ma non è detto che c entrino il bersaglio
    non ho ancora comprato motociclismo, quindi non ho ancora letto la comparativa pero per es la monster 821 ha pochissima luce a terra ed inoltre ha le pedane del passeggero che interferiscono con quelle del pilota, infatti sulla 1200 nuova le hanno separate e hanno aumentato la luce a terra
    questo potrebbe spiegare il basso punteggio della ducazzi
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  11. #50
    TCP Rider L'avatar di Just81
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    Se non fosse di 52 mb e ci fosse la possibilità, potrei condividerlo qui sul gruppo il file in PDF della rivista Motociclismo con la comparativa... Ma non so come fare comunque MV oltre ad essere ultima e poco efficace è l'unica ad aver riscontrato un anomalia... la Perdita della vite leva del cambio in ogni comparativa le MV perdono sempre qualche pezzo, ma almeno è arrivata alla fine, anche se non ha fatto una gran bella figura anzi... A parte l'estetica eccezionale è una ciofecata su tutto

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