Cupolino street triple 2017

[Daniel1991]

Monta tranquillamente senza modificare niente!

[Greyhound]

Raga ma c'è solo un cupolino originale? Ricordo di averne visto anche uno più piccolo ma non lo trovo più..

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[Data80]

Cupolino della Puig, che ne pensate?
.WhatsApp Image 2017-10-19 at 10.54.05.jpgWhatsApp Image 2017-10-19 at 10.53.56.jpgWhatsApp Image 2017-10-19 at 10.54.14.jpg


Anche io sono indeciso se e quale mettere..

[Genna84]

Cupolino della Puig, che ne pensate?
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Anche io sono indeciso se e quale mettere..

Oh my god!meglio un bauletto a sto punto!

[Fastandfreddy]

Chiedo a voi ... ma la presa d'aria al centro del flyscreen della 765 Rs vi piace o no?
Per voi era meglio la linea pulita di prima vecchio modello, o meglio con la presa d'aria che da un tocco aggressiv?

[pave]

Chiedo a voi ... ma la presa d'aria al centro del flyscreen della 765 Rs vi piace o no?
Per voi era meglio la linea pulita di prima vecchio modello, o meglio con la presa d'aria che da un tocco aggressiv?

A me piace.

Ma questo Puig proprio no...

Lamps

[PLAKY]

L’originale è più bello ma in termini di confort ha un effetto minimo, sposta l’aria dalla pancia al petto, quindi se fai autostrada la media che riesci a tenere con il busto eretto é molto simile all’asseto originale.
Puig è accettabile dal punto di vista estetico ma fa il suo mestiere seriamente, devia l’aria sul casco e consente di tenere medie sui 180 km/h. Si monta smonta con 2 viti e protegge la vernice dell’unghia originale.
Aggiungo una considerazione, la 765 è una moto esteticamente bellissima ma questo aspetto non deve diventare un limite nell’utilizzo! Se montando il capolino riesco a gustarmi di più un giro di 500/600 km di cui minimo un terzo sono autostrada sono disponibile ad accettare un compromesso estetico !
PS Noi abitanti della PV di MI non abbiamo curve decenti dietro l’angolo�� e quindi ci va concessa una “licenza d’uso speciale” ��

[Genna84]

L’originale è più bello ma in termini di confort ha un effetto minimo, sposta l’aria dalla pancia al petto, quindi se fai autostrada la media che riesci a tenere con il busto eretto é molto simile all’asseto originale.
Puig è accettabile dal punto di vista estetico ma fa il suo mestiere seriamente, devia l’aria sul casco e consente di tenere medie sui 180 km/h. Si monta smonta con 2 viti e protegge la vernice dell’unghia originale.
Aggiungo una considerazione, la 765 è una moto esteticamente bellissima ma questo aspetto non deve diventare un limite nell’utilizzo! Se montando il capolino riesco a gustarmi di più un giro di 500/600 km di cui minimo un terzo sono autostrada sono disponibile ad accettare un compromesso estetico !
PS Noi abitanti della PV di MI non abbiamo curve decenti dietro l’angolo�� e quindi ci va concessa una “licenza d’uso speciale” ��

posso darti ragione,ma da quando sono passato al vestiario in pelle al 100% a me l'aria non da fastidio come quando usano abbigliamento in cordura...quel cupolino è un calcio nei maroni a luce spenta!

Chiedo a voi ... ma la presa d'aria al centro del flyscreen della 765 Rs vi piace o no?
Per voi era meglio la linea pulita di prima vecchio modello, o meglio con la presa d'aria che da un tocco aggressiv?

presa d'aria 10 a zero,e trovo anche più sexy il nuovo cupolino...

[pave]

posso darti ragione,ma da quando sono passato al vestiario in pelle al 100% a me l'aria non da fastidio come quando usano abbigliamento in cordura

Certo che si ! L'abbigliamento in pelle in certe situazioni può essere poco agevole, ma in quanto a resistenza all'aria è imbattibile. E non sono per quello...

Lamps

[danybiggim]

Ciao!ma che marca è questo cupolino?

Prezzo?