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Discussione: Street R'09 in panne

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di LucaStreet675
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    Street R'09 in panne

    Ciao a tutti,
    Come da titolo la mia Street R'09 ieri mi ha lasciato a piedi, costringendomi ad un ritorno a casa con il carro attrezzi!

    Mentre ero in autostrada in seguito ad una leggera cunetta (tipo giunture dei ponti per intenderci) mi si è accesa a spia motore e la moto si è spenta (quadro strumenti, luci, frecce funzionavano)...fortunatamente sono riuscito a fermarmi in corsia di emergenza.

    Ho provato a riaccenderla e per qualche secondo il motore è rimasto acceso, poi più nulla.
    Dando chiave il quadro si accende, fari, frecce, stop funzionano, ma non si sente nessun rumore dalla pompa della benzina, l'indicatore di marcia inserita e della temperatura del liquido di raffreddamento non indicano nulla, ed il motorino di avviamento non gira.

    Ho controllato i morsetti della batteria e sono ok, spruzzato un po' di WD40 sull'interruttore del cavalletto e non è bloccato, controllato i fusibili sembrano essere integri...

    Avete qualche idea?

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  3. #2
    TCP Rider
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    Provo. Nel codone (sottosella), dove passano i fili che vanno alle frecce, ai fanali e alla targa, c'è un sensore che deve rimanere solidale a dove è avvitato (o fascettato) e non deve muoversi (pena la mancata accensione della moto). Potrebbe essere benissimo che il contraccolpo lo abbia mosso o staccato qualora fosse stato avvitato male

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Becks
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    Prova a controllare il cavo dell'interruttore per lo spegnimento, magari è un po teso (capita perchè il groviglio di fili che arrivano al manubrio sono costretti in un passaggio strettissimo) e si è consumato da qualche parte facendo falso contatto...
    Es mejor morir de pie
    que vivir de rodillas

  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di LucaStreet675
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    Ciao
    @Becks: l'interruttore di massa l'ho già controllato, premendolo si sente il relé scattare quindi non è quello purtroppo.... @aygo: che tipo di sensore devo cercare?

  6. #5
    TCP Rider
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    Non so come si chiami, ma è un quadrotto di plastica grigio/scura d'un paio di centimetri con un foro (dove passa il bullone) e che sl centro ha un tubinino di 10/15 mm con un foro d'un millimetro... E' un sensore....

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Probabilmente è scattato il sensore di inclinazione del veicolo a causa del forte contraccolpo subito.
    Non dovrebbe accadere, ma se il sensore stesso non è proprio perfetto potrebbe creare un problema simile.
    A me è accaduta una cosa simile sul SilverWing 400.
    Non so però dove si trovi il sensore in questione sulla tua moto.

    Sabba

  8. #7
    Nuovo TCP Rider L'avatar di LucaStreet675
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    @aygo: non trovò il sensore di cui parli, qui le foto del mio sottosella...
    image.jpgimage.jpg

    @_sabba_: ma se fosse scattato il sensore di inclinazione, adesso che la moto è ferma e sul cavalletto, non dovrebbe inibire l'avviamento sbaglio?

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Non sbagli.
    Ma se il sensore inclinazione è guasto, può creare problemi anche a moto completamente diritta.

    Sabba

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da LucaStreet675 Visualizza Messaggio
    @aygo: non trovò il sensore di cui parli, qui le foto del mio sottosella...
    image.jpgimage.jpg

    @_sabba_: ma se fosse scattato il sensore di inclinazione, adesso che la moto è ferma e sul cavalletto, non dovrebbe inibire l'avviamento sbaglio?
    Come non lo trovi?! E' quello seminascosto nella foto due... E tra l'altro è stranamente inclinato e non vorrei proprio che si è staccato e che quindi il problema sia proprio quello!!!!!!

  11. #10
    Nuovo TCP Rider L'avatar di LucaStreet675
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    Ma li nel codone dovrebbe esserci il sensore barometrico, che non dovrebbe influenzare l'avviamento del motore...
    in ogni caso ho fatto qualche prova muovendolo un po' ma non è cambiato nulla, se non che adesso ho anche la batteria scarica.....:-(

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