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Discussione: Dubbi sul corretto funzionamento del traction control street rs

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Dubbi sul corretto funzionamento del traction control street rs

    Ciao a tutti, ho un dubbio su quello che è il corretto funzionamento del traction control della mia street rs. Esempio
    Tutto in track, in uscita da tornantino stretto da prima marcia, gas completamente aperto, quando l'anteriore si alza,(poco) il traction taglia bruscamente e come la ruota tocca terra riprende potenza e si rialza ancora per poi ritagliare.
    Ho provato una rs di un amico, e nelle stesse condizioni la sua non taglia e inpenna.
    Vorrei sapere come si comportano le vostre.
    Grazie

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  3. #2
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    stesso posto,asfalto e situazione???

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Si, stesso posto e situazione, ho provato anche una accelerazione da fermo con entrambe le moto, e stesso risultato, la mia taglia bruscamente e la sua no

    taglia quando inizia a staccarsi da terra perché non la sento pattinare in accelerazione
    Riuscite ad alzarla in track senza che intervenga il traction?
    Io solo se disattivo i controlli
    Ultima modifica di zoffolo; 11/09/2017 alle 17:58 Motivo: Unione Post Automatica

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da zoffolo Visualizza Messaggio
    Si, stesso posto e situazione, ho provato anche una accelerazione da fermo con entrambe le moto, e stesso risultato, la mia taglia bruscamente e la sua no

    taglia quando inizia a staccarsi da terra perché non la sento pattinare in accelerazione
    Riuscite ad alzarla in track senza che intervenga il traction?
    Io solo se disattivo i controlli
    Stessa cosa che succede anche a me credo, ma non in mappa trak
    ho da poco finito il rodaggio, cosi un paio di giorni fa decido di verificare come si comporta la moto sotto stress, cosi decido di dare full gas in seconda marcia e sento che la moto procede a singhiozzo
    devo ancora fare altre prove con le altre mappe motore ma non sono molto ottimista.....
    cmq mi sembra strano che due rs settate uguali abbiano due comportamenti diversi di elettronica
    è probabile che il tuo amico abbia qualche parametro settato diverso da te e che magari non ve ne siete accorti
    controllate bene nei menu, rifate la prova e fateci sapere

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Spettate allo stesso modo, tutto in track e le ho provate tutte e due nello stesso modo nello stesso posto, ce le siamo scambiate
    Per questo chiedo come si comportano le vostre, per capire quale delle due può avere problemi
    Non ho avuto tempo per andare in officina, ma ho telefonato
    Mi hanno detto di controllare che non rimanga leggermente frenata la ruota anteriore che in quel caso rallenterebbe subito facendo in modo che la centralina veda subito una grande differenza di rotolamento tra le due ruote col conseguente intervento del traction quando si alza la moto
    Verificato ed è tutto normale
    Ultima modifica di zoffolo; 11/09/2017 alle 19:38

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di ditraversys
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    La mia in sport e in track si alza e non taglia immediatamente, farà almeno una cinquantina di metri cabrata e poi torna giù molto soft calcola che non lascio che si sollevi più di una spanna perché ci tengo ai paraolio delle forcelle. In pista a franciacorta nella seconda a sx pattinava e impennava pochissimo nello stesso momento.

    II sono soddisfatto.

    Un mio amico amante delle penne, che ha meno riguardo di me per la ciclistica, ha tolto il TC ma lui fa chilometri sul posteriore.

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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di giappo
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    Io non ho mai provato e non penso che mi piaccia

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    Premetto che non sono uno da monoruota, ma non mi dispiace il galleggiamento dell anteriore in sicurezza e la mia rs non lo permette nemmeno in track per via di bruschi tagli di potenza, cosa che mi sembra strana per un moderno controllo di trazione che in teoria dovrebbe essere dolce e poco invasivo

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di giappo
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    Prova a resettare in valori a default

  11. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da zoffolo Visualizza Messaggio
    Premetto che non sono uno da monoruota, ma non mi dispiace il galleggiamento dell anteriore in sicurezza e la mia rs non lo permette nemmeno in track per via di bruschi tagli di potenza, cosa che mi sembra strana per un moderno controllo di trazione che in teoria dovrebbe essere dolce e poco invasivo
    Li fa e bene i galleggioni ...ma percaso hai toccato l'impostazione della mappa track?
    Vedi un piccolo casco in basso a destra sull'icona della modalità track?

    Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

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