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Risultati da 1 a 10 di 15

Discussione: Revisione forcelle

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di jacock
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    Revisione forcelle

    Buondì, purtroppo sabato mi si è parecchio logorato il paraolio destro, con conseguente perdita di olio ecc.. questo è un male perché doveva durare un altro mese in modo tale che potessi fermare l'assicurazione e fare altri 2 lavoretti con calma (la revisione delle forche era già in programma).
    Ora, vi chiedo..ha senso prendere paraoli e raschiapolvere su internet di marca bho (originali non si trovano mi sembra)+ olio oppure ho contattato il concessionario e con 60€ circa mi vende tutto originale (comunque lui il 10-15 strano riportato a libretto non lo ha, mi dà un 10)?
    Essendo componenti così un po'delicati e che devono durare io sarei più propenso a prendere il tutto originale, peccato online anche dall'Inghilterra non si trovi nulla

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Regola per le tenute forcella: sempre e solo originali.

    Per acquistare tutti i ricambi e gli accessori Triumph su internet rivolgiti al sito worldoftriumph.com

    L'olio originale (Kayaba KHL15-10) puoi acquistarlo rimarchiato Kawasaki dai relativi concessionari.
    In alternativa puoi acquistare un altro olio di identica viscosità ISO15, ad esempio il Motul Factory Line 2.5W.

  4. #3
    TCP Rider
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    io pure li prenderei originali, già originali durano poco, figurati cinesi

  5. #4
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    Grazie a tutti gentilissimi, l'unica cosa quanto olio ci va dentro che trovo info discordanti :/

    Prendendo però la roba da world of Triumph mi costa di più che in concessionario

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Il livello olio, senza molla e col fodero tutto abbassato, è di 80 mm dal bordo superiore dello stelo cromato.
    Meno di un litro in totale per entrambe le gambe della forcella.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di jacock
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    Ok grazie tutto perfetto..ma come mai te mi dici metti il 2.5 e in concessionario mi danno il Castrol sae 10 (che ho guardato le tabelle sono totalmente differenti)?
    Quale metto?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di vespower
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    10W per l'olio và benissimo. Per quanto riguarda i paraoli, su ebay trovi gli " all ballS " un pelo più costosi ma ottimi
    Ultima modifica di vespower; 08/10/2017 alle 18:11

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Begnamas
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    Citazione Originariamente Scritto da jacock Visualizza Messaggio
    Grazie a tutti gentilissimi, l'unica cosa quanto olio ci va dentro che trovo info discordanti :/

    Prendendo però la roba da world of Triumph mi costa di più che in concessionario
    non capirò mai perchè comprare in internet quando il conce fa lo stesso prezzo o meno e da tutte le info del caso
    boh,e poi ci si lamenta che i conce sono pochi..

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da jacock Visualizza Messaggio
    Grazie a tutti gentilissimi, l'unica cosa quanto olio ci va dentro che trovo info discordanti :/

    Prendendo però la roba da world of Triumph mi costa di più che in concessionario
    Se ordini i prodotti di WOT direttamente dal concessionario Triumph hai gli stessi prezzo ed in piú nn paghi la spedizione


    Inviato dal mio Sapientino Clem Clem
    Premio Nobel per la Pace......interiore

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Paolo Cromo
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    Nizza M.to,dove iniziano le strade belle..
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    Il livello olio, senza molla e col fodero tutto abbassato, è di 80 mm dal bordo superiore dello stelo cromato.
    Meno di un litro in totale per entrambe le gambe della forcella.
    Riprendo questo post in quanto sto cambiando olio e paraoli alle forcelle della mia Street R.
    Per il livello olio avevo letto in un altro post 93mm,Dennis dice 80,sul manuale officina forcella Daytona(grazie Paolo) 72mm.
    Il livello corretto è...?
    Ciao a tutti.Paolo
    Street R 2010

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