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Discussione: Pedane Street Triple per uso sportivo

  1. #51
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    No no, non mi riferisco all'estetica.... ma alle angolature del selettore e dell'asta
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  3. #52
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    Avete considerato l ipotesi di cambiare soltanto la pedana poggiapiedi invece Dell intera pedana?
    EsistOno vari kit in commercio,tutti per 675 ma assolutamente compatibili con 765.
    E non devi stare a smazzare con attacco scarico ed asta di rinvio...
    Inoltre si manterrebbe il leveraggio della casa,che col quickshift è cosa buona e giusta...


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  4. #53
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    Citazione Originariamente Scritto da redigt Visualizza Messaggio
    Avete considerato l ipotesi di cambiare soltanto la pedana poggiapiedi invece Dell intera pedana?
    EsistOno vari kit in commercio,tutti per 675 ma assolutamente compatibili con 765.
    E non devi stare a smazzare con attacco scarico ed asta di rinvio...
    Inoltre si manterrebbe il leveraggio della casa,che col quickshift è cosa buona e giusta...


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    intendi gli arretratori?

    cioè quella semplice staffa che permette di spostare di poco l'intera pedana?

  5. #54
    TCP Rider L'avatar di redigt
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    No.
    Intendo una cosa del genere.
    Arretra e rialza solo il punto di applicazione della forza col piede...freno e cambio restano dove sono,ed abbastanza vicini da poter essere usati.

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  6. #55
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    Citazione Originariamente Scritto da redigt Visualizza Messaggio
    No.
    Intendo una cosa del genere.
    Arretra e rialza solo il punto di applicazione della forza col piede...freno e cambio restano dove sono,ed abbastanza vicini da poter essere usati.

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    ok.... ho capito.... cosi non si pongono problemi ne per la pompa del freno posteriore e ancor meno per l'asticella del cambio.... non ne sapevo della loro esistenza

    resta solo da vedere se poi le angolazioni dei due pedali siano buone.... ma tanto un poco si possono aggiustare

  7. #56
    TCP Rider L'avatar di redigt
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    Ti ho postato queste per farti l esempio...ma esistono sia della LSL che di un altra azienda il cui nome ora mi sfugge...ma entrambe sono regolabili perché montate su eccentrico.

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  8. #57
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    Io li ho della gilles tooling e sono una figata questi arretratori,e il poggiapiede é molto piu comodo e con piu grip
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  9. #58
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    Per chi fosse scettico nei confronti delle lavorazioni Cinesi, verso le quali lo sono anche io ...Pedane bonamici su 765
    Aggiungo oltre quanto detto nel post, che la viteria fornita di serie é di scarsissima qualità...tanto che una ho rovinato un inserto esagonale di una brugola del paratacco, stringendola con la dinamometrica ben prima di raggiungere la coppia raccomandata....

  10. #59
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    Citazione Originariamente Scritto da redigt Visualizza Messaggio
    No.
    Intendo una cosa del genere.
    Arretra e rialza solo il punto di applicazione della forza col piede...freno e cambio restano dove sono,ed abbastanza vicini da poter essere usati.

    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
    Ciao a tutti.
    Qualche santo uomo mi sa dire se esistono dei poggiapiedi simili con eccentrico ( im modo da regolare un poco la posizione in sella ) per Street 765 RS?
    Sono disperato!

  11. #60
    TCP Rider L'avatar di redigt
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    Citazione Originariamente Scritto da willibiker Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti.
    Qualche santo uomo mi sa dire se esistono dei poggiapiedi simili con eccentrico ( im modo da regolare un poco la posizione in sella ) per Street 765 RS?
    Sono disperato!
    Quelli che hai messo in foto, che poi avevo evidenziato io, vanno benissimo.
    A catalogo sono lee la 675, ma sono perfettamente compatibili

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