Ho letto qui tutta la discussione vecchia di 7 anni sull'argomento. Ma mi piacerebbe avere vs sensazioni più fresche su questa eventualità che vado a riassumere:
Vorrei cambiare la trasmissione (ormai ha 30000 km) per mettere:
1 - Una corona in ergal con 49 denti (2 in più)
2 - Una catena più leggera passo 520 e non 525
3 - Pignone da 16 come quello di serie
L'idea è di avere una moto ancora più sportiveggiante, ma non vorrei poi ritrovarmi con una moto difficile da gestire perché, che so, mi diventa ruvida in erogazione (on/off), con marce cortissime e quindi rognosa da guidare, che consuma uno sproposito di più, che si ribalta da ferma ecc. ecc.
Chi ha esperienza parli!