Gomme su Street 765 rs

[maverick601]

Io le monto tuttora le TT ma ho praticamente finito la posteriore. Avevo la mezza idea di montare mk3 per rimanere sempre in dunlop. Cosa dite? Se può fare?
La posteriore delle TT non mi ha fatto impazzire mentre l’anteriore gran gomma.

Io rimarrei sulle TT. Sto montando le Mk3, per carità, dopo essermi abituato al loro comportamento non sono male ma vedo che "tengono" solo sulla prima parte della curva...poi tendono ad allargare un po' e a non darti fiducia ad elevate inclinazioni. Sulla resistenza non posso dirti ma credo che tengano almeno 8-9000 km.
PS ho dovuto portarle a 2,1 Bar per farle tenere un po' di piu'. Alle pressioni consigliate di 2,5- 2,8 , scivolavano da tutti i lati.

[Hartigan]

Io rimarrei sulle TT. Sto montando le Mk3, per carità, dopo essermi abituato al loro comportamento non sono male ma vedo che "tengono" solo sulla prima parte della curva...poi tendono ad allargare un po' e a non darti fiducia ad elevate inclinazioni. Sulla resistenza non posso dirti ma credo che tengano almeno 8-9000 km.
PS ho dovuto portarle a 2,1 Bar per farle tenere un po' di piu'. Alle pressioni consigliate di 2,5- 2,8 , scivolavano da tutti i lati.

Mi vien voglia di provare subito le m9rr..

[Mr Sbra]

Boh io sarò l'unico ma al primo cambio metto le Avon, penso le Spirit ST perchè credo siano le più "pistaiole" oppure le già provate (su altra moto) Ultra Sport che costano meno e sono ottime.

[ocram]

Mi vien voglia di provare subito le m9rr..

Ciao ragazzi, io ovviamente ho montato le metzeler m7rr, ho percorso circa 7000km con il primo treno e altrettanto col secondo. Sono stato molto contento in tutte le condizioni di utilizzo. Avevo voglia di provare le m9rr, ma i gommisti non riescono a trovarle nei vari fornitori. Ho rimontato per la 3 volta le m7rr a €270 montate e equilibrate.

[ch_mors]

Ciao a tutti, io ho provato almeno 3 pneumatici diversi per ogni moto avuta ma alla fine torno sempre sulle Pirelli.
Diablo corsa, rosso, 1,2,3 quelle che volete (no angel) adesso monto delle BSB per pista (appena messe non chiedetemi come vanno).

La mia esperienza è che se vuoi fare km puoi andare sulle Dunlop o Michelin, se ti vuoi divertire vai sulle Pirelli.
Il profilo a V delle Pirelli rende la guida aggressiva, svelta e decisa in curva.
Il km totali sono massimo 4'000-5'000 ma belli spinti.

[gigimanetta]

Ciao a tutti, io ho provato almeno 3 pneumatici diversi per ogni moto avuta ma alla fine torno sempre sulle Pirelli.
Diablo corsa, rosso, 1,2,3 quelle che volete (no angel) adesso monto delle BSB per pista (appena messe non chiedetemi come vanno).

La mia esperienza è che se vuoi fare km puoi andare sulle Dunlop o Michelin, se ti vuoi divertire vai sulle Pirelli.
Il profilo a V delle Pirelli rende la guida aggressiva, svelta e decisa in curva.
Il km totali sono massimo 4'000-5'000 ma belli spinti.

anche per me pirelli o metzeler quando avevo BMW da sempre , comunque con l'ultimo treno di diablo rosso corsa 9500 km , qiundi per me la quadratura del cerchio

[ch_mors]

anche per me pirelli o metzeler quando avevo BMW da sempre , comunque con l'ultimo treno di diablo rosso corsa 9500 km , qiundi per me la quadratura del cerchio

Sai che io con le metzelet non mi sono mai trovato. Ne ho avute tre modelli differenti con due moto (sv650 e tiger) ma proprio non mi ci abituo. È sicuramente un mio limite visto che sono apprezzate da molti e sempre tra le migliori nelle comparative.

[redigt]

Ciao a tutti, io ho provato almeno 3 pneumatici diversi per ogni moto avuta ma alla fine torno sempre sulle Pirelli.
Diablo corsa, rosso, 1,2,3 quelle che volete (no angel) adesso monto delle BSB per pista (appena messe non chiedetemi come vanno).

La mia esperienza è che se vuoi fare km puoi andare sulle Dunlop o Michelin, se ti vuoi divertire vai sulle Pirelli.
Il profilo a V delle Pirelli rende la guida aggressiva, svelta e decisa in curva.
Il km totali sono massimo 4'000-5'000 ma belli spinti.

"Se vuoi fare km su Dunlop o Michelin..."
Ma non per divertirti
Domanda:
Che Dunlop hai provato, che ci hai fatto tutti sti km di sofferenza senza mai divertirti?

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

anche per me pirelli o metzeler quando avevo BMW da sempre , comunque con l'ultimo treno di diablo rosso corsa 9500 km , qiundi per me la quadratura del cerchio

Non voglio polemizzare gratis eh...però perdonami, ma se con le rossocorsa2 sei riuscito a farci 9500 km, allora puoi montare QUALSIASI cosa, nella certezza che problemi non ne avrai mai nella vita

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[Walter_il_Sardo]

"Se vuoi fare km su Dunlop o Michelin..."
Ma non per divertirti
Domanda:
Che Dunlop hai provato, che ci hai fatto tutti sti km di sofferenza senza mai divertirti?

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

Non voglio polemizzare gratis eh...però perdonami, ma se con le rossocorsa2 sei riuscito a farci 9500 km, allora puoi montare QUALSIASI cosa, nella certezza che problemi non ne avrai mai nella vita

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

Quoto l'ultimo capoverso sulle rossocorsa 2... Ho un amico che ci fa all'incirca quei km sostenendo di andare forte... Si fortissimo sul dritto e piantato in curva.



Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

[ch_mors]

Mi ricordo piuttosto bene che montati le Roadsmart 2 sulla Tiger 1050. Sono buone gomme, davano una sensazione di "pastosità" al cambio di direzione soprattutto nello stretto ma indubbiamente lente se paragonate alle Pirelli che misi dopo. Sulla tiger con il serbatoio pieno la differenza era stra-evidente. Non ricordo esattamente i km percorsi prima del cambio ma sicuramente più di 6500.