765 - SPARK EXHAUST TECHNOLOGY - TEST - TERMINALE SLIP ON EURO 4

[Uelanino]

ecco qui come fare

765 - SPARK EXHAUST TECHNOLOGY - TEST - TERMINALE SLIP ON EURO 4

Si ho fatto cosi, intendevo dire come fare per pagamento e spedizione, ma nessuna risposta da spark... mail mandata due giorni fa...aspetto cmq

[MarcoM68]

Paragonando il grafico dello Spark slip-on omologato E4 (€ 848,00 al pubblico € 606,00 per i membri TCP) con quello dello SC Project SC1-R anche esso omologato E4 (€ 377,00 al pubblico) mi sembra, a prima vista, che non vi sia tra i due scarichi una grande differenza. Mettendo da parte il fattore estetico, che pur molto importante in una moto è molto soggettivo, dal lato puramente prestazionale lo spark cosa mi da di più rispetto all'SC che giustifichi una spesa quasi raddoppiata?

Se invece si fosse interessati allo scarico completo (a quanto pare ora anche SC ha realizzato i collettori per 765) qualcuno ha i dati per fare un paragone tra il sistema completo SC e quello Spark? Sia con i terminali omologati E4 che con quelli racing?

377 € per l'SC? Dove lo hai trovato a questo prezzo?

[StreetRS2017]

377 € per l'SC? Dove lo hai trovato a questo prezzo?

Lo avevo visto sul vecchio sito ufficiale sc-project. Ho controllato sul nuovo sito (https://shop.sc-project.com/it-IT/Mo...tore-SC1-R.htm) ed il prezzo è di 460 iva inclusa. O lo hanno aumentato oppure prima avevano messo il prezzo iva esclusa (ed io non me ne ero accorto). Infatti se a 377,00 ci aggiungi l'iva arrivi a 460,00.

[Uelanino]

aggiornamento spark mi ha risposto... attendo modulo per procedere all'ordine....

[favolosoRS]

ciao a tutti...
ho chiesto anch'io oggi info alla spark perché interessato a collettori + slip on RC.. non ho letto se serve una rimappatura della moto oppure se me li faccio montare e via...inoltre cambieranno di molto i consumi?
grazie a chi saprà rispondermi..

[Uelanino]

se monti il completo e fortemente consigliato rimappare perchè elimini il catalizzatore

[favolosoRS]

se monti il completo e fortemente consigliato rimappare perchè elimini il catalizzatore

Grazie intanto
Bene.. e devo comprarla a parte oppure chi mi monterà il kit completo mi modificherà la centralina della moto?
Scusa l’ignoranza ma ci capisco zero... nel caso, chi la fornisce la nuova centralina?
Grazie

[Uelanino]

Grazie intanto
Bene.. e devo comprarla a parte oppure chi mi monterà il kit completo mi modificherà la centralina della moto?
Scusa l’ignoranza ma ci capisco zero... nel caso, chi la fornisce la nuova centralina?
Grazie

Guarda su alcune moto è possibile modificare i parametri della centralina originale, purtroppo sulla nostra no o almeno ancora nessuno ci ha provato quindi ti consiglio di comprare un modulo aggiuntivo tipo rapid bike o power commander montarlo e fare una bella rullata al banco per ottimizzare tutti i parametri, ovviamente comprando il modulo aggiuntivo i costi aumentano.... devi poi trovar eun instllatore che sia capace di montarlo e settarlo a modo... vedo che sei di monza ti direi burani moto... prova a sentirlo

[Maverik1990]

Sarei interessato anche io a comprare lo scarico omologato da spark... Avete avuto risposta su prezzi spedizione ecc?

[favolosoRS]

Guarda su alcune moto è possibile modificare i parametri della centralina originale, purtroppo sulla nostra no o almeno ancora nessuno ci ha provato quindi ti consiglio di comprare un modulo aggiuntivo tipo rapid bike o power commander montarlo e fare una bella rullata al banco per ottimizzare tutti i parametri, ovviamente comprando il modulo aggiuntivo i costi aumentano.... devi poi trovar eun instllatore che sia capace di montarlo e settarlo a modo... vedo che sei di monza ti direi burani moto... prova a sentirlo

ciao e grazie.. alla fine ho trovato chi mi farebbe il lavoro...
1-mi ha pero' suggerito di mettere sì i collettori,.. ma abbinati a slip on omologato, che tanto in termini di sound già cambiare i collettori dovrebbe migliorare di tanto le cose.. confermi? non vorrei fare tutto il cinema (e spendere soldi) per poi avere lo stesso sound dell'originale...
2-mi monterebbe collettori, slip on, centralina power commander e filtro aria (che secondo lui è meglio cambiare)... poi dice che la ciliegina sulla torta sarebbe metterla sul banco.. ma, per uso prettamente stradale (come farei io) dice che metterla al banco sarebbe un di più, uno sfizio.. già montando la centralina power commander si riuscirebbe a ottimizzare l'erogazione...
a sto punto non mi è chiaro quanto effettivamente valga la pena spendere 250 euro in più per metterla sul banco...
3- a lavoro finito, quanto peggiorerebbero i consumi più o meno? raddoppiano o solo un 10% in più?

grazie della pazienza infinita se vorrai rispondermi.