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Discussione: Sospensioni street rs

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di redigt
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    Sospensioni street rs

    Non so se l ho gia detto ma...
    LE SOSPENSIONI DELLA RS FANNO SKIFO AL KAISER!
    E chiunque neghi questa evidenza
    - o la usa solo su strade lisce come un tavolo da biliardo
    - o non ha la piu pallida idea di come sia un set di sospensioni sportive decenti....

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ma hai fatto qualche aggiustamento tramite i registri?
    Non saranno le migliori del mondo, ma al confronto di quelle che montano le Yamaha (ad esempio), sono oro colato!

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di cholo
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    Addirittura?!


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    ...senti che bel rumore!!!

  5. #4
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    Kevin Schwantz sei tu?
    ▓▓
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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di redigt
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Ma hai fatto qualche aggiustamento tramite i registri?
    Non saranno le migliori del mondo, ma al confronto di quelle che montano le Yamaha (ad esempio), sono oro colato!

    Sono molto peggio e ti spiego perchè:
    Di solito le sospensioni economiche(vedasi appunto la mt09 std) si muovono molto nella guida sportiva,ma almeno offrono un comfort perlomeno decente.
    Qualsiasi hornet...
    Qualsiasi sv650...
    Qualsiasi z750...
    Praticamente tutte offrono un assorbimento migliore.
    Sono economiche certo...ma non fanno nulla per nasconderlo.
    Di contro,le sospensioni montate sulle sportive sono,si,sostenute...ma cmq sembra di essere su un bmw gs,a confronto di queste....
    Le peggiori che abbia mai avuto,e ne ho avute un botto.
    I registri dici?
    La forcella è totalmente aperta sia di idraulica che di precarico...il sospensionista faticava a crederci,quando l ha provata....

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    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    Kevin Schwantz sei tu?
    Come hai fatto a riconoscermi?

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    Ultima modifica di redigt; 24/12/2018 alle 08:10 Motivo: Unione Post Automatica

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    È un "difetto" delle Showa bpf sulla rete se ne parla... Tantissimi le modificano con cartucce normali, qualcono sa mettere mano al sistema bpf e le rende più normali.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Just81
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    Citazione Originariamente Scritto da redigt Visualizza Messaggio
    Non so se l ho gia detto ma...
    LE SOSPENSIONI DELLA RS FANNO SKIFO AL KAISER!
    E chiunque neghi questa evidenza
    - o la usa solo su strade lisce come un tavolo da biliardo
    - o non ha la piu pallida idea di come sia un set di sospensioni sportive decenti....

    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
    L'avevi già detto in un altro post. Non pensavo ti ci trovassi così male nonostante le hai sfrenate del tutto. Le BPF della Showa ho già avuto modo di provarle sulla mia vecchia GSXR1000 K9 e anche li la taratura restava tendenzialmente rigida anche se "sfrenate".
    Non so se a questo punto ti convenga cambiare le forcelle. Bisogna capire se la spesa vale "l'impresa" o meno

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Domanda tecnica.
    Quelle della R sono diverse e (sulla carta) piú stradali.
    Pareri spassionati su queste, ne avete?

    Sabba

  10. #9
    TCP Rider
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    io ho frenato pure la compressione

    hai ragione comunque

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di redigt
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Domanda tecnica.
    Quelle della R sono diverse e (sulla carta) piú stradali.
    Pareri spassionati su queste, ne avete?

    Il punto è un altro:
    La forcella della rs fa schifo NON perchè è"racing".
    Fa schifo e basta.
    A prescindere.
    Quella della R è una versione di bpf sempificata,con funzioni separate dui due steli.
    E non mi stupirebbe che andasse meglio.

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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    È un "difetto" delle Showa bpf sulla rete se ne parla... Tantissimi le modificano con cartucce normali, qualcono sa mettere mano al sistema bpf e le rende più normali.
    Infatti è quello che saró costretto a fare.
    Perchè è una cosa in grado di inficiare pesantemente l esperienza di guida di una moto quasi perfetta

    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

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