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Discussione: Neo acquisto....cosa ne pensate?

  1. #31
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    Vai tranquillo,io ho lo stesso modello 2010,arancio,ho 60000km,mai un problema e faccio tutto io come manutenzione.Ho cambiato la batteria a gennaio dopo 9 anni!
    domanda... ma il motore di una moto così “spinta” o comunque sportiva, con tutti quei km continua ad essere performante o e’ Più “scoppiata?” Cioè e’ Sempre grintosa?

    Citazione Originariamente Scritto da KIAS Visualizza Messaggio
    domanda... ma il motore di una moto così “spinta” o comunque sportiva, con tutti quei km continua ad essere performante o e’ Più “scoppiata?” Cioè e’ Sempre grintosa?
    un ultima cosa sperando di non andare offtopic. So che la 675 ha la doppia omologazione per la gommosa posteriore. Si può montare la 55 o la 60.... differenze? Voi cosa montate?
    Ultima modifica di KIAS; 15/03/2019 alle 08:39 Motivo: Unione Post Automatica

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  3. #32
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    solo 55...non e una ducati

    le triumph sono affidabili , 60k non sono molti x il tre cilindri inglese
    Ultima modifica di manetta scarsa; 15/03/2019 alle 12:11
    vuoi un regolatore-SH775-0riginale???
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-no-clone.html

  4. #33
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da manetta scarsa Visualizza Messaggio
    solo 55...non e una ducati

    le triumph sono affidabili , 60k non sono molti x il tre cilindri inglese
    No no mi risulta che a libretto abbia la doppia omologazione per il il 180/60.... o sbaglio? Mi risulta perché ho visto dal sito ufficiale le specifiche tecniche del modello di quell’anno (2011)

  5. #34
    TCP Rider Senior L'avatar di Monacograu
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    Citazione Originariamente Scritto da manetta scarsa Visualizza Messaggio
    solo 55...non e una ducati

    le triumph sono affidabili , 60k non sono molti x il tre cilindri inglese
    non vorrei ricordare male ma la street monta il 160 al posteriore
    Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
    Questa è una mela...

    IMHOSTICA

  6. #35
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Crf76
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    Io ho il 180 ....r del 2009


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  7. #36
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Crf76 Visualizza Messaggio
    Io ho il 180 ....r del 2009


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    Che sia 180 non c’era dubbio. la spalla volevo capire... e’ 55 o 60? E comunque per rispondere all’altro collega, la moto che ho trovato di km ne ha 39k non 60 😬

  8. #37
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Crf76
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    Citazione Originariamente Scritto da KIAS Visualizza Messaggio
    Che sia 180 non c’era dubbio. la spalla volevo capire... e’ 55 o 60? E comunque per rispondere all’altro collega, la moto che ho trovato di km ne ha 39k non 60
    Si rispondevo al precedente commento ... comunque monto la spalla 55 e nn so se è omologato per la 60 .dovrei vedere

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  9. #38
    TCP Rider Senior L'avatar di Monacograu
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    Sorry, vero, 180
    Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
    Questa è una mela...

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  10. #39
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    nel 2011 non credo nemmeno esistesse il barra 60 percui....
    vuoi un regolatore-SH775-0riginale???
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-no-clone.html

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di ALEX 74
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    Citazione Originariamente Scritto da Alebrasa Visualizza Messaggio
    non ho letto tutta la storia ma a quanto ho capito, il fatto che sia riverniciata e che è caduta dal cavalletto, i cerchi diversi... non so, io ci penserei su bene... controlla anche mettendoti da dietro e da sopra se le pedane siano simmetriche, se è caduta forte magari ha piegato anche la staffa delle pedaline, controllala bene prima di prenderla...

    personalmente io comunque ho comprato la street r del 2014 due anni fa a 7000 con 5k km, praticamente nuova e sono andato a colpo sicuro... se compro una moto usata pretendo che sia totalmente originale, e possibilmente cerco indizi che mi facciano pensare che il prec proprietario non ci abbia fatto pista e l'abbia trattata coi guanti.
    Guarda la pacioccatura è relativa, non vuol dire che sia andata distrutta, io ho una SPEED 2010. presa con colore serbatoio panna e rifatta da capo a piedi in nero opaco, ma ti assicuro che va dritta e mi diverto un sacco, un cambio colore ha più aria di personalizzazione che di fregatura, però, io ne sono contento, vedendola in foto è bella io la prenderei.... poi....se hai occasione di provarla, meglio almeno vedi come si comporta, una moto incidentata seriamente la senti subito quando la guidi, inizia ad andare dove vuole lei non dove la metti tu, e puoi prova questo particolare poi decidi...
    Alebrasa likes this.

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