Originariamente Scritto da
Igor_675
la tensione della catena andrebbe controllata spesso.... soprattutto dopo i primi 1000 km....
sulla sua durata incide anche la pulizia e manutenzione, ovvero come e quanta ne è stata fatta.... se per un motivo o un altro la catena inizia a rovinarsi, il processo diventa irreversibile...
comunque è normale che dopo un po' non sia piu perfettamente tensionata in tutta la sua lunghezza....
tra sospensioni e tiro catena e quant'altro, viene stressata abbastanza....
l'olio racing lascialo alle moto racing...... su strada meglio usare lubrificanti più comuni,,,,
comunque l'olio incide molto sul cambio..... prova con Motul 7100 oppure Bardhal xtc