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Discussione: Domandona: Street RS o spendo la metà e prendo...

  1. #1
    TCP Rider
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    Domandona: Street RS o spendo la metà e prendo...

    Ciao Ragazzi, sono di nuovo qui con una domanda da un milione di dollari
    Stavo pensando che moto leggera e performante prendere, di cilindrata media. La Street RS mi è venuta subito in mente (ora se ne trovano usate messe bene a buoni prezzi, sugli 8500) poi, pensando a qualcosa di più economico ma altrettanto valido dal punto di vista dinamico, mi è venuta in mente una "vecchia" gloria che ha fatto scuola e che, ancora oggi, reputo una delle migliori medie sul mercato, la CBR600RR dal 2007 (l'ultima versione commercializzata). La sua quotazione è ancora alta, sui 4500 per un bel esemplare 2007/2008, a testimonianza del valore del prodotto.
    Voi che ne pensate? Mi piacerebbe sentire il parere di chi le ha provate entrambe (io ho guidato, di recente, solo la Street, la CBR tanti anni fa e non ho ricordi) e, magari, di possibili alternative che non sforino la cilindrata media, siano ancora attuali e, soprattutto LEGGERE...Duke690? occhio che non intendo usarla per brevissimi spostamenti, deve saper assecondare anche un we in giro per le montagne
    Metto un paio di foto tanto per stimolarvi


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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Raf.3
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    Io neanche a pensarci Street rs 765!


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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di pave
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    Alexa mi fai morire comunque sono due filosofie molto diverse, una carenata con semimanubri vs una naked a manubrio alto... di cosa hai voglia ?

    Una cosa è certa, sono due ottime moto.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    marchigiano in veneto, necessito sottotitoli
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    io ne spenderei 3000 per un benelli tornado grippato, da alleggerire poi con la motosega e le carene di cartone

  6. #5
    TCP Rider
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    Grazie pave istintivamente CBR600RR, razionalmente (lo so, non si può sentire parlando di moto ) Street RS.
    Avendo già in garage moto perfette per il turismo anche a lungo raggio, stavo valutando l'acquisto di qualcosa di più easy e leggero. Credo che il massimo sia la Duke 690 ma mi spaventano le vibrazioni che fatico a sopportare sulla moto.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di pave
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    La Duke è fantastica nel misto stretto però ovviamente ha dei limiti nell'uso a largo raggio... però è anche vero che le moto x macinare km le hai già

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  8. #7
    TCP Rider
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    La penso come te, ma dovrei provarla (la Duke) per capire quanto limitante è, per me, nell'uso giornaliero. Un mio amico ha la Husky 701 che non dovrebbe essere poi così diversa, almeno per farmi un'idea di massima
    Resta il fatto che sarei più propenso a moto più sfruttabili a corto/medio raggio. Che problemi eh?

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Citazione Originariamente Scritto da Intrip Visualizza Messaggio
    i moderatori ci salveranno

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Andgri
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    Se ti interessa il mio parere ti sei già risposto quando hai considerato importante la versatilità della tua prossima cavalcatura. Se poi il "72" del tuo Nick è l'anno di nascita siamo praticamente coetanei, sappi che dopo tanto tempo mi è capitato di guidare l'R6 di un amico e, appena ho iniziato a divertirmi la schiena ha iniziato a presentarmi il conto sotto forma di dolori. Non ho altro da aggiungere.

    Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Samus_82
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    Portafogli permettendo, Street RS senza pensarci più di tanto.

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