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Discussione: TuneEcu e Street Triple 765

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di nanni
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    Citazione Originariamente Scritto da reg156k1 Visualizza Messaggio
    Non ti da la possibilità di installare la mappa 30117 per il mercato americano?
    Sinceramente non c'ho provato.... vorrei chiedere prima che tipo di mappa è....tu lo sai?

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  3. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da nanni Visualizza Messaggio
    Sinceramente non c'ho provato.... vorrei chiedere prima che tipo di mappa è....tu lo sai?

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    Da come mi ha spiegato il concessionario, la mappa americana è più grassa nel range di giri motore dove quella europea è molto magra per rispettare euro4. A chi aveva scarico completo il concessionario caricava la mappa americana. In generale la mappa americana dovrebbe rendere il motore più fluido, anche se hai lo scarico originale. Ora casamadre Triumph ha messo un blocco sul software dei concessionari per evitare questa pratica, che va contro le norme euro4.

    Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di nanni
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    Citazione Originariamente Scritto da reg156k1 Visualizza Messaggio
    Da come mi ha spiegato il concessionario, la mappa americana è più grassa nel range di giri motore dove quella europea è molto magra per rispettare euro4. A chi aveva scarico completo il concessionario caricava la mappa americana. In generale la mappa americana dovrebbe rendere il motore più fluido, anche se hai lo scarico originale. Ora casamadre Triumph ha messo un blocco sul software dei concessionari per evitare questa pratica, che va contro le norme euro4.

    Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
    Interessante... vale comunque la pena provare, grazie

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di tomcat84
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    Scusate ma le varie mappe dove le trovate?

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di giappo
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    L'unica mappa che trovai della street è quella al link del primo post (che adesso non è più raggiungibile)
    Provate su Facebook sulla pagina di tuneecu.

    Parere personale io non metterei mappe a caso. L'unica mappa giusta è quella che viene fatta al banco per la propria moto da gente competente

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di tomcat84
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    Mi sa che hai proprio ragione

  8. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da giappo Visualizza Messaggio
    L'unica mappa che trovai della street è quella al link del primo post (che adesso non è più raggiungibile)
    Provate su Facebook sulla pagina di tuneecu.

    Parere personale io non metterei mappe a caso. L'unica mappa giusta è quella che viene fatta al banco per la propria moto da gente competente
    Il link che hai postato, all'inizio del post, funziona ancora, e le mappe a cui accennavo sono elencate nel file pdf

  9. #28
    TCP Rider
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    Scusate ragazzi solo un paio di domande.. io vorrei solo modificare la risposta dell'acceleratore.. 3/4accelaratore=full gas
    si può fare? dite che possono farlo i concessionari?
    grazie ciao

  10. #29
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Mi sa di no, perché possono solo impostare configurazione fisse e sviluppate dalla Casa.
    Metti su una IAT Belinassu, e dovresti ottenere ciò che cerchi (anche a regimi inferiori).

    Sabba

  11. #30
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Mi sa di no, perché possono solo impostare configurazione fisse e sviluppate dalla Casa.
    Metti su una IAT Belinassu, e dovresti ottenere ciò che cerchi (anche a regimi inferiori).

    Ciao Sabba .. sentito Andrea (veramente persona alla mano).. mi ha confermato che ho un'aumento della risposta del motore ma è dovuto all'ottimizzazione della carburazione.
    Lo valuterò più avanti..
    grazie del consiglio
    ciao

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