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Discussione: Pastiglie e dischi Brembo Street R 2009

  1. #1
    TCP Rider
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    Pastiglie e dischi Brembo Street R 2009

    Buongiorno,
    Ripropongo l ennesima discussione sulle pastiglie per Street R 2009
    Avendo I dischi Brembo Oro anteriori sono comunque da evitare le pastiglie Brembo rosse?
    In alternativa ad oggi cosa consigliate per uso esclusivamente turistico allegro?
    Grazie
    Ps ora ho su le nissin originali e volevo provare altro...

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Trw Lucas mescola srt, molto valide (le uso sulla mia speed full brembo).
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  4. #3
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    io avevo le sbs street excel sulla street R 2013. mi son sempre trovato bene sia asciutto che bagnato.

  5. #4
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    parere personale.

    secondo me le migliori sono le braking cm55, per uso stradale

    andare oltre su strada ha poco senso perché non riesci a tenere i freni in temperatura

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Walter_il_Sardo
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    Io sulla R 2015 dopo le nissin di primo equipaggiamento ho montato le Brembo sc e mi ci sono trovato molto bene su strada e in un turno in pista (pistino e con passo da neofita però). Le rimonto lunedì in occasione del tagliando. Sulla Hornet ho sempre usato SBS Street excel con soddisfazione.



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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Le Brembo sc sono ottime un solo difetto: durano dalla mattina alla sera..

  8. #7
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    Le Brembo sc sono ottime un solo difetto: durano dalla mattina alla sera..
    Io le ho montate a 17000 km e le sto cambiando a 30000, finite. Sicuramente il mio chilometraggio non fa testo ed è frutto del mio stile di guida (non sono mai aggressivo in frenata, uso abbastanza il freno motore e cerco di farla scorrere il più possibile). Tu di che chilometraggio stai parlando?



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  9. #8
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    Io le ho montate a 17000 km e le sto cambiando a 30000, finite. Sicuramente il mio chilometraggio non fa testo ed è frutto del mio stile di guida (non sono mai aggressivo in frenata, uso abbastanza il freno motore e cerco di farla scorrere il più possibile). Tu di che chilometraggio stai parlando?



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    Io ho una speed triple però, comunque sui 10.000 km solo strada, li reputo pochini rispetto alle originali o altre marche.
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  10. #9
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    Io le ho montate a 17000 km e le sto cambiando a 30000, finite. Sicuramente il mio chilometraggio non fa testo ed è frutto del mio stile di guida (non sono mai aggressivo in frenata, uso abbastanza il freno motore e cerco di farla scorrere il più possibile). Tu di che chilometraggio stai parlando?



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    concordo con SpeedAC

    la durata è qualcosa di soggettivo.... cioè se hai una guida fluida e moduli bene le frenate pastiglie e dischi possono più che raddoppiare la loro durata di vita.... altrimenti effettivamente pastiglie, e non dimentichiamo i dischi, si consumano in fretta...

    Quando ho montato le Zcoo 005 sulla Daytona, avevo dei dischi quasi perfetti, dopo una stagione in pista i dischi di serie li ho dovuti togliere, ero arrivato a 3.8mm

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Walter_il_Sardo
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    Citazione Originariamente Scritto da Igor_675 Visualizza Messaggio
    concordo con SpeedAC

    la durata è qualcosa di soggettivo.... cioè se hai una guida fluida e moduli bene le frenate pastiglie e dischi possono più che raddoppiare la loro durata di vita.... altrimenti effettivamente pastiglie, e non dimentichiamo i dischi, si consumano in fretta...

    Quando ho montato le Zcoo 005 sulla Daytona, avevo dei dischi quasi perfetti, dopo una stagione in pista i dischi di serie li ho dovuti togliere, ero arrivato a 3.8mm
    Chiarissimo, era solo perché da quanto scritto da @SpeedAC ipotizzavo chilometraggio ancora inferiore.



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