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Discussione: Mitas sport force +

  1. #161
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    Citazione Originariamente Scritto da Padella Visualizza Messaggio
    I 90 minuti di applausi non so se bastano in questo caso.
    Bastano...........attendendo la replica del Pilotino del caso.

  2. # ADS
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  3. #162
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Mitas amano pressioni un po più alte.
    Prova 2.5 post 2.3 ant.
    Surriscaldare in strada a me pare ostico, anche se vai molto forte.
    A meno che non si sia come gente che conosco, si inchiodano in curva e aprono a moto piegata per recuperare

    Citazione Originariamente Scritto da Padella Visualizza Messaggio
    I 90 minuti di applausi non so se bastano in questo caso.
    Padellone mi sono letto i 5656 post del thread mitas sul forum v60 prima di decidere se prenderle un anno fa. E pensa che proprio i tuoi interventi son stati quelli che mi hann fatto provare.
    Ripeto: per me l unico difetto in strada che hanno è quello dell anteriore lento

    Citazione Originariamente Scritto da Misterxxx Visualizza Messaggio
    quando dici finito, intendi solo battistrada o gomma deformata come ho descritto?
    perchè il solo consumo prematuro rispetto al posteriore mi va pure bene
    Anche io mangio prima le anteriori sulle posteriori anche sulla supercorsa sp v3.
    Mitas anteriore si scalina facilmente.
    Presumo sia dato dallo stile di guida e dalla morbidezza della mescola usata per l anteriore. Penso che sia più sollecitato il bordo in curva e staccata piuttosto che il centro in rettilineo al contrario di quello che avviene nella posteriore
    Ultima modifica di Cosmograph; 30/07/2021 alle 23:10 Motivo: Unione Post Automatica

  4. #163
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    Nuovo TCP Rider L'avatar di Adp
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    Citazione Originariamente Scritto da Cosmograph Visualizza Messaggio
    Mitas amano pressioni un po più alte.
    Prova 2.5 post 2.3 ant.
    Surriscaldare in strada a me pare ostico, anche se vai molto forte.
    A meno che non si sia come gente che conosco, si inchiodano in curva e aprono a moto piegata per recuperare

    Padellone mi sono letto i 5656 post del thread mitas sul forum v60 prima di decidere se prenderle un anno fa. E pensa che proprio i tuoi interventi son stati quelli che mi hann fatto provare.
    Ripeto: per me l unico difetto in strada che hanno è quello dell anteriore lento

    Anche io mangio prima le anteriori sulle posteriori anche sulla supercorsa sp v3.
    Mitas anteriore si scalina facilmente.
    Presumo sia dato dallo stile di guida e dalla morbidezza della mescola usata per l anteriore. Penso che sia più sollecitato il bordo in curva e staccata piuttosto che il centro in rettilineo al contrario di quello che avviene nella posteriore
    A freddo ho messo 2.2 davanti e 2.3 dietro, tempo permettendo le proverò domenica. Guidando anche un 600 in pista diciamo che prediligo la percorrenza. Discorso diverso è quando uso il pompone Ducati

  5. #164
    TCP Rider L'avatar di Misterxxx
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    Citazione Originariamente Scritto da Pata Visualizza Messaggio
    Potete sempre comprare delle d212 gp Racer.
    Guidate sempre oltre il limite delle vostre capacità (me compreso), vi divertite sempre. Anche col bagnato.
    Se non avete 270 euro per un treno di gomme ma 13000 per la moto avete sbagliato hobby.
    Sicuro di essere schernito, ma sono (fortunatamente) chiacchiere da bar.
    Pressione 2.3/2.3. qualsiasi cosa che non va è colpa del "pilota", sovente domenicale
    Post ironico, ma parlare di overheating per strada è al di là di ogni ragionevole concetto di parere personale. È ridicolo.
    Se in pista giri sotto i due minuti al Mugello allora puoi proporre una lontana ipotesi di comBlotto. Per strada è matematicamente certo che sei un ca@@aro.
    Gp Racer? Ne ho "tritate" ma erano gli anni della pista ed erano gomme e spese giustificate.
    Per strada, per come è lecito (non nel senso di legale) andare per strada, gp racer e simili per me sono soldi buttati, ma buttateli pure voi che ne avete d'avanzo. Comprare una moto da 13k euro non significa perdere per strada i neuroni.

    Il problema, non tuo specificamente, è che io parlo di una opinione sulla MIA moto, delle gomme che ho sulla MIA moto, con sospensioni settate sulla MIA moto, di un'esperienza fatta da ME, su una strada che IO conosco (grip pulizia), con un clima e temperatura della MIA esperienza, guidando come IO posso sapere. Parlo di ME.
    Mentre voi parlate ... della stessa cosa, esprimendo voi opinioni insindacabili sull'ineluttabile dettato dalla vostra ignorante (nel senso che ignora) saccenteria, opinioni che nessuno vi ha chiesto. Chi è arrogante?

    Bene, anche a voi dico che, incrociandosi, fatevi riconosce che vi farò passare così oltre alla bella figura, giunti sul passo potrete farvi un bell'applauso nei 90 minuti che impiegherò a raggiungervi
    jarvispivi likes this.

  6. #165
    TCP Rider L'avatar di Misterxxx
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    up:
    anteriore: fatti 4000 km, deteriorato come nel precedente treno e nonostante la premura messa nella quida più "gentile"
    scivolamenti: scomparsi nelle ultime uscite (non a caso, fa meno caldo ...)
    gomme future: appena ricevute le EV, proverò queste sperando abbiano migliorato l'anteriore e si consumi meglio (dubito)

  7. #166
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Citazione Originariamente Scritto da Misterxxx Visualizza Messaggio
    up:
    anteriore: fatti 4000 km, deteriorato come nel precedente treno e nonostante la premura messa nella quida più "gentile"
    scivolamenti: scomparsi nelle ultime uscite (non a caso, fa meno caldo ...)
    gomme future: appena ricevute le EV, proverò queste sperando abbiano migliorato l'anteriore e si consumi meglio (dubito)
    Io montanto le ev. 1000km circa.
    Mi sembrano migliorate nel grip.
    Anteriore più o meno uguale, non è fulmine.
    Durata non so ancora.
    Per strada bastano e avanzano

  8. #167
    TCP Rider L'avatar di Misterxxx
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    Citazione Originariamente Scritto da Cosmograph Visualizza Messaggio
    Io montanto le ev. 1000km circa.
    Mi sembrano migliorate nel grip.
    Anteriore più o meno uguale, non è fulmine.
    Durata non so ancora.
    avevi avuto problemi di consumo con le "standard" sull'anteriore (sorry se te l'ho già chiesto)?

    Per strada bastano e avanzano
    sfondi una porta aperta

  9. #168
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Citazione Originariamente Scritto da Misterxxx Visualizza Messaggio
    avevi avuto problemi di consumo con le "standard" sull'anteriore (sorry se te l'ho già chiesto)?


    sfondi una porta aperta
    Si, nel senso che si scalinano facilmente, lati consumati e centro ancora buono.
    Ma me lo hann fatto anche pirelli supercorsa sp v3 e le corsa 2.
    Se già le normali bastavano, queste son meglio. Non patiscono più il caldo con scivolamenti, perlomeno con i 120cv della street

  10. #169
    TCP Rider L'avatar di Misterxxx
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    Citazione Originariamente Scritto da Cosmograph Visualizza Messaggio
    Si, nel senso che si scalinano facilmente, lati consumati e centro ancora buono.
    Ma me lo hann fatto anche pirelli supercorsa sp v3 e le corsa 2.
    Se già le normali bastavano, queste son meglio. Non patiscono più il caldo con scivolamenti, perlomeno con i 120cv della street
    a me più che scalinamenti (normalmente a a 1/1,5 cm dal bordo) si sono consumate male ... tipo 6/7 cm di spiattellamento su tutto il lato (destro maggiormente) e le pirelli non l'avevano fatto

  11. #170
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Citazione Originariamente Scritto da Misterxxx Visualizza Messaggio
    a me più che scalinamenti (normalmente a a 1/1,5 cm dal bordo) si sono consumate male ... tipo 6/7 cm di spiattellamento su tutto il lato (destro maggiormente) e le pirelli non l'avevano fatto
    No a me solo scalinamento.
    Quindi i 2 cm di bordo molto più consumati rispetto al centro e l avevano fatto anche le pirelli

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