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Discussione: Moto allagata.....super help

  1. #1
    TCP Rider
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    Moto allagata.....super help

    Ragazzi ho bisogno di aiuto, purtroppo ho avuto un allagamento al garage e la street mi è finita sotto 3 metri d'acqua mentre ero al lavoro. Ora l'ho smontata tutta, pulita, asciugata, ma ovviamente la strumentazione è andata. È possibile sostituirla con una usata dello stesso anno (2010) plung and play senza dover sostituire anche la ECU? Oppure che compatibilità ci sono? Grazie per le info

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Tre metri?
    Credo che non ci siano problemi per sostituire la strumentazione, che però deve essere della stessa serie e avere lo stesso part number.
    La ECU dovrebbe essere (in teoria) a tenuta stagna, e solo pochi altri componenti elettronici possono essere stati invasi dall’acqua, ad esempio i relè e il teleruttore di avviamento.
    Forse anche lo stesso motorino di avviamento.
    Per il resto dei componenti non ci dovrebbero essere problemi a smaltire l’acqua.

    Ma che sfiga...

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di z4fun
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    È arrivata acqua anche dentro il motore immagino, sei riuscito a toglierla anche da lì? Controlla anche l'olio motore che sia a posto...

  5. #4
    TCP Rider
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    si, ho già pulito motore e valvole, appena riuscirò ad accenderla farò 3 lavaggi con cambio olio e filtro, i relè li ho provati e funzionano, cosi come l avviamento.

    Mi sono collegato con tuneecu, errore p1690....e il tutto riporta errore canbus
    Ultima modifica di jarvispivi; 04/07/2020 alle 08:31 Motivo: Unione Post Automatica
    z4fun likes this.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di LaBetty
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    Citazione Originariamente Scritto da jarvispivi Visualizza Messaggio
    si, ho già pulito motore e valvole, appena riuscirò ad accenderla farò 3 lavaggi con cambio olio e filtro, i relè li ho provati e funzionano, cosi come l avviamento.

    Mi sono collegato con tuneecu, errore p1690....e il tutto riporta errore canbus
    Nel 2007 mi successe la stessa cosa con la Suzuki SV 650, e il meccanico, allora, mi disse che l'avrei salvata se fossi riuscito ad accenderla entro 24 ore. La smontai completamente e ci riuscii e, smontando anche la strumentazione, salvai anche quella: l'unica conseguenza fu un segmento del display del contachilometri che non riapparse mai più, ma con quella moto feci ancora 40.000 chilometri.
    Informati da un esperto, ma penso sia necessario che il motore non rimanga fermo per evitare che l'ossido lo blocchi definitivamente.
    Bargello and z4fun like this.
    ​"Ad impossibilia nemo tenetur"

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Hai asciugato per bene anche tutti i connettori?
    Non vorrei che l'errore CanBus derivi da umidità (o gocce d'acqua) presente tra qualche contatto.

    Sabba

  8. #7
    TCP Rider
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    Si certo, asciugati e puliti uno per uno

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Allora potrebbe essere proprio la strumentazione che mette in cortocircuito il CanBus.

    Sabba

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Allora potrebbe essere proprio la strumentazione che mette in cortocircuito il CanBus.

    Q8 ... puoi provare ( se non lo hai già fatto ) a smontare la strumentazione in modo da avere il circuito stampato a vista , lo asciughi il più possibile con della carta e poi lo metti ...come si fa per i cellulari "annegati" ... immerso nel riso ...il riso dovrebbe assorbire l'umidità interna ancora presente.

  11. #10
    TCP Rider
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    Oppure smonti il quadro ed immergi tutto dentro l'alcol, quello rosa meglio non profumato perché igroscopico, ovviamente puoi immergere tutto quello che vuoi, poi scoli e lasci asciugare all'aria.

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