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Discussione: Quickshift up and down

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di ocram
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    Quickshift up and down

    Ciao ragazzi, ho una RS del 2018 e vorrei installare il cambio elettronico anche per scalare. Qualcuno di voi sa se è possibile? Avete fatto la modifica? Oltre al cambio originale triumh (se si adatta) ci sono altri cambi elettronici per cambiare e scalare in commercio? Ne conoscete qualcuno? Grazie.
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di redigt
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    Citazione Originariamente Scritto da ocram Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi, ho una RS del 2018 e vorrei installare il cambio elettronico anche per scalare. Qualcuno di voi sa se è possibile? Avete fatto la modifica? Oltre al cambio originale triumh (se si adatta) ci sono altri cambi elettronici per cambiare e scalare in commercio? Ne conoscete qualcuno? Grazie.
    Certo.
    Ce ne sono svariati.
    Se cerchi in rete trovi tutto.


    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Uelanino
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    Citazione Originariamente Scritto da ocram Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi, ho una RS del 2018 e vorrei installare il cambio elettronico anche per scalare. Qualcuno di voi sa se è possibile? Avete fatto la modifica? Oltre al cambio originale triumh (se si adatta) ci sono altri cambi elettronici per cambiare e scalare in commercio? Ne conoscete qualcuno? Grazie.
    Per tua info il cambio in scalata si chiama "Blipper" non credo sia possibile montare quello della 2020 sulla 2018...però di sicuro Rapid Bike lo fa... ma costa uno sproposito, lo fa anche IRC sentili e vedi cosa ti costa la cosa...
    Life is Easy, Eat, Sleep and Ride!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Morans
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    Se non ricordo male il cambio elettronico della 2020 non è compatibile perchè alla centralina della 2017-2019 manca l'ingresso per il segnale del blipper. Se n'era parlato circa un annetto fa. Come ti è stato suggerito l'unica opzione è un blipper aftermarket

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di snake_989
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    Se pensi di usarlo per la pista la spesa per metterlo può anche starci, ma se lo usi prevalentemente per strada risparmiati i soldi. Io con la 2020 in 2000 km per strada l avrò usato 5 volte. Se non lo usi al alti giri funziona male (almeno quello triumph), e usarlo ai giri corretti per strada vuol dire girare a velocità abbondantemente sopra i limiti.
    cris8 likes this.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Eurus
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    Ma non si potrebbe montare quello originale della street 2020 su quelle 2017/2019 facendo una modifica alla centralina? Almeno da non perdere la garanzia
    “Fortis Fortuna Adiuvat”

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di pave
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    @snake_989 non so come sia quello Triumph, ma quello che ho sulla Ducati funziona perfettamente a qualsiasi regime e in 18.000 km fatti con la moto credo avrò fatto si e no 100 km senza usarlo... per me troppo comodo e troppo divertente. Non ci rinuncerei mai.

    Lamps
    redigt likes this.
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di RG500
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    Citazione Originariamente Scritto da Eurus Visualizza Messaggio
    Ma non si potrebbe montare quello originale della street 2020 su quelle 2017/2019 facendo una modifica alla centralina? Almeno da non perdere la garanzia
    C'ho pensato pure io e secondo me quello che cambia è il sensore QS (che "sente la pressione sulla pedalina in modo bidirezionale) e forse il connettore alla centralina. Credo che in ogni caso si tratti, che sia in salita o che sia in scalata, del solo taglio "elettrico" al motore...da capire come lavorarci.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di snake_989
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    @snake_989 non so come sia quello Triumph, ma quello che ho sulla Ducati funziona perfettamente a qualsiasi regime e in 18.000 km fatti con la moto credo avrò fatto si e no 100 km senza usarlo... per me troppo comodo e troppo divertente. Non ci rinuncerei mai.

    Lamps
    Al momento mi sento di rettificare in parte, nel messaggio precedente ero a fine rodaggio, la situazione ora sembra migliorata: in salita ora é perfetto, funziona anche a giri molto bassi. Mentre in discesa ancora non mi convince e difatti lo uso poco. Se non scali stando almeno sopra i 7000 giri per scalare devi fare molta forza sulla leva e specialmente dalla terza alla seconda se forzi la scalata spesso la moto dalla terza passa alla seconda e va in folle.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di pave
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    Strano...

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

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