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Discussione: Quanti km di strada vale 1 km di pista?

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di LaBetty
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    Le donne si prendono usatissime, i motori sempre nuovi. Se trovate preferibile il contrario, riflettete!
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    ​"Ad impossibilia nemo tenetur"

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di z4fun
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    meglio entrambi da rodare

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di LaBetty
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    meglio entrambi da rodare
    Spero tu sia molto, molto, giovane... perché la tua inesperienza in fatto donne è disarmante. Rifletti, ho detto, rifletti ragazzotto.
    ​"Ad impossibilia nemo tenetur"

  5. #24
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Coriolanus
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    A quanto dite mi pare di capire che, avendo un budget purtroppo limitato, tra una R nuova e una RS demo con pochissimi chilometri, considerando che la RS comunque costerebbe qualche centinaio di euro in più, la maggior parte di voi opterebbe per la R nuova... (e sarei comunque ben fuori dal budget preventivato... Maledetta scimmia! )

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Se la demo è quella che un concessionario ha fatto provare ai clienti non mi farei troppi problemi..di norma quando provi una Moto di un concessionario in città dirmi uno scarico di responsabilità in cui spesso è indicata una franchigia per i danni e nessuno si prende il rischio di lasciare magari 1500€ per un giro che spesso è breve e non ti permette nemmeno di arrivare su un percorso di montagna... Se la moto invece è un ex parco stampa ,data ad un giornalista tester che la tiene sei mesi e non su deve preoccupare dei danni magari è stata più sfruttata, ma dubito che un professionista si metta a fare cagate a motore freddo ..
    Prendi quella che ti piace di piu' e stai sereno, i motori Triumph sono affidabili

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di z4fun
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    Citazione Originariamente Scritto da LaBetty Visualizza Messaggio
    Spero tu sia molto, molto, giovane... perché la tua inesperienza in fatto donne è disarmante. Rifletti, ho detto, rifletti ragazzotto.
    tranquilla, ne ho avute di rodate ed anche da rifare completamente il motore

    45 anni, sono un ragazzotto
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  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Tommy92
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    Citazione Originariamente Scritto da Coriolanus Visualizza Messaggio
    A quanto dite mi pare di capire che, avendo un budget purtroppo limitato, tra una R nuova e una RS demo con pochissimi chilometri, considerando che la RS comunque costerebbe qualche centinaio di euro in più, la maggior parte di voi opterebbe per la R nuova... (e sarei comunque ben fuori dal budget preventivato... Maledetta scimmia! )
    Io prenderei la R 2017-19
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  9. #28
    Nuovo TCP Rider
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    Penso anche che molto dipenda da chi le ha usate in pista. Se è uno che gira in 1:37 a Misano, la moto è stata sfruttata parecchio. Se è uno come me che a Cremona col 749 girava in 1:48, puoi fidarti ciecamente perché io le facevo il solletico... ma la manutenzione era sempre scrupolosissima.

  10. #29
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Coriolanus
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    In effetti dipende molto da come è stata usata... e non si può sapere. Quanto al nuovo (eventualmente R nel mio caso) il concessionari mi ha detto che le My 2021 arriveranno solo a maggio. Chissà se usciranno colori o grafiche nuove...

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Ecco io per 1.000 euro di sconto non prenderei mai una ex demo.

    Lamps

    Il mio Pikes Peak era ex demo , 6 mesi di vita e 3000 km.
    Risparmiato 7000 € rispetto al nuovo, mai avuto problemi.

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