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Discussione: Street Triple 675 2013 vs. Benelli Trk 502X

  1. #1
    TCP Rider
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    Street Triple 675 2013 vs. Benelli Trk 502X

    Buongiorno ragazzi, vorrei porvi un quesito a cui da giorni penso, magari anche qualche strigliata da parte “vostra”, posseggo una Street Triple del 2013 ( modello fari a mandorla e doppio scarico ) tenuta benissimo ( 8000 km ). L’altra settimana un collega di lavoro ha acquistato una Benelli TRK 502 X nuova al presto di 6300 euro , moto bellissima e massiccia, allorché ho pensato quasi quasi vendo la mia e prendo questa, che anche se meno potente con scarsi 6000 euro prendo qualcosa di nuovo. Metto la mia in vendita e vengo sommerso da acquirenti interessati a comprarla a ben 5000 euro. Un prezzo molto interessante a cui non avrei mai pensato di poter vendere una moto del 2013, anche se tenuta benissimo. Mi reco in concessionaria per provare la benelli, faccio un giro di prova, moto altissima, possente, ma motore fiacco. Allora tornando a casa inizio a pensare cosa fare, secondo voi avrebbe senso vendere una Street triple per passare alla TRK? Qualcuno farebbe mai un passo del genere, non nascondo di essere molto combattuto e specialmente confuso…
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di L4P0
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    Citazione Originariamente Scritto da Gi@nni Visualizza Messaggio
    Buongiorno ragazzi, vorrei porvi un quesito a cui da giorni penso, magari anche qualche strigliata da parte “vostra”, posseggo una Street Triple del 2013 ( modello fari a mandorla e doppio scarico ) tenuta benissimo ( 8000 km ). L’altra settimana un collega di lavoro ha acquistato una Benelli TRK 502 X nuova al presto di 6300 euro , moto bellissima e massiccia, allorché ho pensato quasi quasi vendo la mia e prendo questa, che anche se meno potente con scarsi 6000 euro prendo qualcosa di nuovo. Metto la mia in vendita e vengo sommerso da acquirenti interessati a comprarla a ben 5000 euro. Un prezzo molto interessante a cui non avrei mai pensato di poter vendere una moto del 2013, anche se tenuta benissimo. Mi reco in concessionaria per provare la benelli, faccio un giro di prova, moto altissima, possente, ma motore fiacco. Allora tornando a casa inizio a pensare cosa fare, secondo voi avrebbe senso vendere una Street triple per passare alla TRK? Qualcuno farebbe mai un passo del genere, non nascondo di essere molto combattuto e specialmente confuso…
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    Il tuo feedback sulla trk mi pare alquanto negativo, direi che ti sei risposto da solo


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  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    bannatelo!

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Fermatelo prima che sia troppo tardi !!!

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  6. #5
    TCP Rider
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Tu sei pazzo!
    Oppure sei un troll, ma aprile per il pesce è passato da un pò....

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    io stavo pensando se vendere la GT3 RS e prendere la Opel Mokka, secondo voi faccio bene? la Mokka viene via nuova al costo di 4 cerchi del GT3...senza gomme però

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    io stavo pensando se vendere la GT3 RS e prendere la Opel Mokka, secondo voi faccio bene? la Mokka viene via nuova al costo di 4 cerchi del GT3...senza gomme però
    Hai la gt3rs? Porca pupazza! È il mio sogno erotico sin dalla 996

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    si ma voglio la Mokka

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    si ma voglio la Mokka
    Fai bene, più massiccia e più nuova

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