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Discussione: Supercorsa. E' una buona scelta?

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Byemme62
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  3. #12
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    Tratta Livorno verso le curve: 120 km (Tutti equidistanti da casa: Mugello-Muraglione-Passo della Cisa-Passo delle Rodici...insomma qualsiasi curva un po' in altura)
    Poi altri 120 km per tornare a casa!!!!
    Ho appena ritirato la moto nuova, una street 765 R, con le Pirelli rosso diablo corsa IV.
    Dici che non dovrò fare la FI-PI-LI ma le strade di campagna?
    Arrivo domai (ho scritto correttamente).

    Sono tentato da matti a prendere un traghetto ed andarmene qualche giorno in Sardegna.
    Lavoro vicino al porto e quando vedo la nave partire per Olbia...sogno ad occhi aperti.
    Vieni vieni, io e @Sbenga ti aspettiamo.
    Cmq concordo, rosso corsa 2 e vai sul sicuro. Supercorsa di inverno non sono al top.
    Vorrei invece provare le power gp

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Byemme62
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  5. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da Cosmograph Visualizza Messaggio
    Vieni vieni, io e @Sbenga ti aspettiamo.
    Cmq concordo, rosso corsa 2 e vai sul sicuro. Supercorsa di inverno non sono al top.
    Vorrei invece provare le power gp
    Se sei abituato alle Pirelli ti ci vuole un attimo ad abituartici, senza quella forma a pera la differenza in discesa la senti.
    Specie sulla 765 che è molto più piantata della 675.

    Non tornerei indietro, se non per il fatto che il posteriore in staccata sembra avere un po' più grip ma tanto in strada non si fanno gli ingressi assassini della pista....no?

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Citazione Originariamente Scritto da Denis0209 Visualizza Messaggio
    Se sei abituato alle Pirelli ti ci vuole un attimo ad abituartici, senza quella forma a pera la differenza in discesa la senti.
    Specie sulla 765 che è molto più piantata della 675.

    Non tornerei indietro, se non per il fatto che il posteriore in staccata sembra avere un po' più grip ma tanto in strada non si fanno gli ingressi assassini della pista....no?
    Quindi anche power gp ha profilo meno appuntito di pirelli?

  7. #16
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Cosmograph Visualizza Messaggio
    Quindi anche power gp ha profilo meno appuntito di pirelli?
    In sostanza è così.

    Le Power GP sono l'evoluzione delle Power RS/RS+, il profilo è rimasto sempre il solito tondeggiante.
    Con profilo appuntito (non sono sicuro) mi pare che Michelin lo adotti dalle power cup evo 2 in su, ma parliamo totalmente di un altro prodotto.

    Pirelli invece lo adotta già quel profilo appuntito sulla gamma strada/pista come le rosso corsa 2 o le rosso 4 corsa

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Citazione Originariamente Scritto da Denis0209 Visualizza Messaggio
    In sostanza è così.

    Le Power GP sono l'evoluzione delle Power RS/RS+, il profilo è rimasto sempre il solito tondeggiante.
    Con profilo appuntito (non sono sicuro) mi pare che Michelin lo adotti dalle power cup evo 2 in su, ma parliamo totalmente di un altro prodotto.

    Pirelli invece lo adotta già quel profilo appuntito sulla gamma strada/pista come le rosso corsa 2 o le rosso 4 corsa
    Grazie

  9. #18
    NNN
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    Ho montato sulla mia 765 R a maggio scorso delle Pirelli Rosso Corsa 2, con cui ho fatto 5 turni a Magione, e il resto dell'estate su strada, e, in previsione dei 5 turni a Vallelunga fatti a inizio settembre, ho messo le Supercorsa SP V3 (che ho ancora su, e che uso quotidianamente dentro Roma, usando la moto anche a mo' di scooter).

    Su strada, secondo me sono entrambe ottime, ma andrei di Rosso Corsa 2 principalmente per la maggior durata, soprattutto sulla fascia centrale.
    In pista non si sono comportate male, ma, essendo evidentemente più sensibili agli shock termini, una volta tornati su strada hanno poi preso a scivolare sul presto, diventando di colore "bluastro" sui bordi.

    Le Supercorsa 3 le ho trovate ottime sempre, con un feeling non troppo diverso da quelle delle Rosso Corsa 2 (ed è un complimento), ma, visto anche il prezzo elevato, per un uso stradale non le ritengo così superiori da preferirle alle altre.
    Discorso diverso se si pensa di girare anche una sola volta in pista, non tanto per una questione di grip (io giro piano ), quanto per la maggior resistenza agli shock termini, e alla conseguente maggior uniformità delle prestazioni nel tempo (a fronte, ovviamente, di una minor durata).

    Ammetto adesso di essere curiosissimo di provare le nuove Diablo IV Corsa.

  10. #19
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    Io sono molto indeciso tra Rosso 4 e Rosso corsa 4…

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Citazione Originariamente Scritto da Sbenga Visualizza Messaggio
    Io sono molto indeciso tra Rosso 4 e Rosso corsa 4…
    Prova, recensisci io direi le corsa

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