STREET RS 2023

[Sbenga]

Sarà quella che abbiamo visto qualche mese fa?

[riderXcaso]

Non vedo l'ora che esca, sinceramente ho cercato per mesi la 2020 usata ma vengono proposte a prezzi assurdi nei vari mercatini.
Sarò ben felice di prenderla nuova.

[Sbenga]

Non vedo l'ora che esca, sinceramente ho cercato per mesi la 2020 usata ma vengono proposte a prezzi assurdi nei vari mercatini.
Sarò ben felice di prenderla nuova.

I prezzi potrebbero essere più alti del listino attuale.

[pave]

Saranno sicuramente più alti.

Lamps

[caruso]

Signori è ufficiale, presentazione il 3/11 alle 18
https://www.triumphmotorcycles.it/mo...rs/coming-soon

Anche io ho dato dentro la Speed 1200RS per tornare su Street, avevo una RS 2018, poi son passato a Speed per togliermi il pallino della sorellona che per carità, moto stupenda sotto tutti gli aspetti e goduriosissima, ma anche una bestia senza senso.
Adesso il 12/11 mi attende solo un viaggetto da Torino a Milano per andarla a vedere di persona.

Anche io ho avuto Speed 1200 e torno alla Street che ho usato l’inverno scorso (di mia sorella). Moto perfetta per strada mi sono trovato subito meglio della Speed. Spero mettano Keyless e Cruis control come Speed. Io a Milano vado mercoledì 9.

[_sabba_]

Per il Cruise concordo, per il keyless molto meno.
Mio cognato ha la RT con su quella robaccia, e qualche giorno fa mi ha chiamato disperato alla una di notte.
Chiave scarica, moto bloccata.
Per farlo partire ho scaricato il manuale utente per individuare il punto in cui appoggiare la chiave, ma niente, la moto se ne sbatteva allegramente i maroni (se per caso ha i maroni, non lo so).
Poi mi è venuta l’idea di fargli prendere a prestito la pila del telecomando (auto Opel) del suo amico (tanto le pile sono tutte uguali), la moto è partita, e lui è potuto tornare a casa.
So dove è passato perché sono nati dal nulla dei santuari…..

[riderXcaso]

I prezzi potrebbero essere più alti del listino attuale.

Ne sono convinto non potrebbe essere diversamente visto il momento storico. Speriamo anche nelle colorazioni e che si limitino con gli adesivi.

[caruso]

Per il Cruise concordo, per il keyless molto meno.
Mio cognato ha la RT con su quella robaccia, e qualche giorno fa mi ha chiamato disperato alla una di notte.
Chiave scarica, moto bloccata.
Per farlo partire ho scaricato il manuale utente per individuare il punto in cui appoggiare la chiave, ma niente, la moto se ne sbatteva allegramente i maroni (se per caso ha i maroni, non lo so).
Poi mi è venuta l’idea di fargli prendere a prestito la pila del telecomando (auto Opel) del suo amico (tanto le pile sono tutte uguali), la moto è partita, e lui è potuto tornare a casa.
So dove è passato perché sono nati dal nulla dei santuari…..

Infatti io sia sullo scooter che sulla Speed ho messo una pila nuova sotto sella. In più ogni anno le cambio sempre. Quando si ha key si devono avere certe accortezze. Comunque per me è comodo soprattutto il tappo benzina.

[Alex.90]

Infatti io sia sullo scooter che sulla Speed ho messo una pila nuova sotto sella. In più ogni anno le cambio sempre. Quando si ha key si devono avere certe accortezze. Comunque per me è comodo soprattutto il tappo benzina.

condivido, a parte che bisogna sempre avere accortenze...e con la chiave normale può capitare di perderla oppure di spezzarla...e li so cavoli amari...vorrei vedere chi scende con le doppie chiavi in giro, sopratutto con il rischio di perderle entrambi

a me si spezzò la chiave nella serratura della sella della street triple...non vi dico i santi, come oggi !!

anche io spero nel keyless e nel cruise, e magari ci avranno letto nel questionario di differenziare l'elettronica con i controlli

[Black Shadow]

Io mi accontento di un clacson più forte e una sistemata alla zona del blocchetto chiavi