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Discussione: STREET RS 2023

  1. #51
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Scommetto un euro: la R non avrà la IMU e quindi niente cornering.

    Lamps
    Non credo, gli costa meno a livello produttivo usare una elettronica condivisa.

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #52
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Elettronica condivisa, ma con funzioni che si attivano solo in presenza della IMU. Come fa Aprilia con la Tuono 660 base e la Factory (oppure base con montata IMU optional).

    Comunque andata, chi perde paga

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  4. #53
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Coriolanus
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    Emergono altre notizie. Pare che tutte e tre abbiano la IMU e che la R abbia un display TFT più piccolo delle altre... sarebbe questo:

    https://www.motorcycle.com/blog/wp-c...ML-633x422.jpg

  5. #54
    TCP Rider L'avatar di Sago
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    Citazione Originariamente Scritto da Coriolanus Visualizza Messaggio
    Emergono altre notizie. Pare che tutte e tre abbiano la IMU e che la R abbia un display TFT più piccolo delle altre... sarebbe questo:

    https://www.motorcycle.com/blog/wp-c...ML-633x422.jpg
    Sembra identico alla tiger 660

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  6. #55
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Coriolanus
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    V-Strom 650 L2 e Street Triple RS 2023
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    Hanno appena aggiornato il sito Triumph con la nuova verisone. Street R 10.295,00 euro, RS 12.695,00 €

  7. #56
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Sago Visualizza Messaggio
    Andrò anche conto corrente,ma il contagiri che cazzo ve ne fate!?sono d'accordo che porrebbero ritoccare la grafica,ma il contagiri io l'ho usato sono in rodaggio....la moto la senti...poi,aggiungere accrocchi elettronici per poi nn usarli mai....millemila mappe,togli una cosa,aggiungi un'altra,regola il tc,togli l'impennata.....etc...ma daiiiii! Approvo solo le novità rivolte alla sicurezza....imho

    Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
    Vuoi mettere andare al bar e sfoggiare tutte queste "frociate"

  8. #57
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Da che mondo è mondo, io sulle moto guardo più il contagiri del tachimetro.
    Sarà anche una abitudine obsoleta, ma per me una moto senza contagiri non mi sembra completa.
    Non ci vuole tanto a creare una grafica leggibile in un TFT da 7 pollici!

    Sabba

  9. #58
    TCP Rider L'avatar di Sago
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Da che mondo è mondo, io sulle moto guardo più il contagiri del tachimetro.
    Sarà anche una abitudine obsoleta, ma per me una moto senza contagiri non mi sembra completa.
    Non ci vuole tanto a creare una grafica leggibile in un TFT da 7 pollici!

    Io non lo guardo quasi mai, tiro finché la sento giusta per quello che voglio, mi capita invece di guardare il contamarce....

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  10. #59
    TCP Rider
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    sul sito ci sono tutti i dettagli, la novità piu assoluta è che la versione moto 2 ha i semimanubri, diciamo che è proprio pronto pista, manca solo il cupolino da supersportiva.

    mentre le altre hanno un manubrio piu comodo, tft per tutte ma la R piu piccolo e in ogni caso molto bello, cornering abs e anche per il traction control, antisaltellamento per tutte.

    niente keyless e cruise control

    colori SPETTACOLARI sopratutto il rosso e il giallo della RS

    non si capisce se i controlli sono regolabili separatamente

  11. #60
    TCP Rider L'avatar di Sago
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    Il cruise c'è, ma lo paghi a parte... Quasi 400€....beh,hanno rivisto serbatoio, 2lt in meno abbondanti, hanno rifatto le parti laterali e il puntale, ora anche un pò più alta, quindi più caricata sul davanti

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