Nuove Triumph Street Triple 765: R, RS e Moto2 Edition

[Alebrasa]

Quindi se il suono è lo stesso e in più la moto peggiora le prestazioni perché li vendono ???

Non so voi ma io non ho bisogno di una scusa per fare qualcosa, non ho mai speso soldi per un terminale solo che oggi la situazione è peggiorata

P.s quei soldi (dello scarico) preferivo metterli di benza

Beh dai ha ragione non puoi paragonare un diretto a uno scarico catalizzato e silenziato, anche se è racing.

Se vai in giro col diretto ti arrestano

E solitamente se modifichi la forma dello scarico, la gasdinamica non è un opinione, 9 su 10 la moto peggiora le prestazioni. Matematico.

[Black Shadow]

Dimmi dove ho detto che solo il silenziatore è uguale (o meglio) ad uno scarico completo ???
Oppure dove l'ho paragonato ???

[Alebrasa]

Io se cambio solo il terminale lo faccio soprattutto per il suono dato che il 50 % delle persone gira con i telefoni e l'altro 45 % è demente
diverso è se domani mi cade un meteorite in testa e decido di spendere una fortuna per terminale e collettori

Qui.

[Black Shadow]

Quindi dove ho scritto che il solo terminale è uguale al completo???

[Sergio3p]

si esattamente....facci caso non hanno il foglio del test al banco

Giusto..la spark però ad esempio mette i confronti tra la curva dello scarico originale e quella del loro.
Guadagna quasi un cv, con 200 giri motore in meno e pesa 3 kg in meno.
Magari anche la zard li ha, ma non li pubblica.

A parte tutto comunque la cosa che meno mi piace non è il fatto che si guadagnino pochi cv o che cambi la timbrica, ma è il fatto che costino mille e passa euro..un decimo della moto..

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[Sbenga]

Giusto..la spark però ad esempio mette i confronti tra la curva dello scarico originale e quella del loro.
Guadagna quasi un cv, con 200 giri motore in meno e pesa 3 kg in meno.
Magari anche la zard li ha, ma non li pubblica.

A parte tutto comunque la cosa che meno mi piace non è il fatto che si guadagnino pochi cv o che cambi la timbrica, ma è il fatto che costino mille e passa euro..un decimo della moto..

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Sull'euro5 mettono solo la curva in modalità racing.

[z4fun]

Giusto..la spark però ad esempio mette i confronti tra la curva dello scarico originale e quella del loro.
Guadagna quasi un cv, con 200 giri motore in meno e pesa 3 kg in meno.
Magari anche la zard li ha, ma non li pubblica.

A parte tutto comunque la cosa che meno mi piace non è il fatto che si guadagnino pochi cv o che cambi la timbrica, ma è il fatto che costino mille e passa euro..un decimo della moto..

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marketing

[Sergio3p]

Sull'euro5 mettono solo la curva in modalità racing.

Beh, ci sta..non credo che triumph utilizzi la mappa rain per far vedere quanti cavalli ha la moto

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[_sabba_]

Esatto, la potenza piena c’è solo sulle mappe Road e Sport, ma con una differente risposta della apertura del gas.

[Alebrasa]

Quindi dove ho scritto che il solo terminale è uguale al completo???

Ti ho già risposto.