scarico originale triumph aperto da pista

[Stelio23]

Per quanto riguarda lo scarico di cui parlate non posso inventarmi niente, non ho notizie, ma ho visto montati su diverse Daytona sia Arrow, Mivv, Zard alto, Leovince e fatte poi girare su un banco prova. Il suond cambiava dall'originale, ma le prestazioni in termini di coppia e cavalli che ne uscivano dal grafico erano in pratica come quelle di un Dayto che montava l'originale. Quindi ho capito che se uno cambia lo scarico per aumentare prestazioni butta via i soldini (su questa moto). Mi resta da capire lo Zard basso. Appena ne passa una sul banco con questo scarico, vorrò vedere la differenza. Probabilmente non ci sarà neppure in quel caso, ma per logica guadagni peso xchè hai meno tubo e in più hai le masse concentrate in basso rispetto allo scarico alto e quindi ne guadagni in manegevolezza e inserimento. Ma questo non lo dico io, è una legge della fisica.

[Davy89]

Originalmente inviato da Stelio23

Per quanto riguarda lo scarico di cui parlate non posso inventarmi niente, non ho notizie, ma ho visto montati su diverse Daytona sia Arrow, Mivv, Zard alto, Leovince e fatte poi girare su un banco prova. Il suond cambiava dall'originale, ma le prestazioni in termini di coppia e cavalli che ne uscivano dal grafico erano in pratica come quelle di un Dayto che montava l'originale. Quindi ho capito che se uno cambia lo scarico per aumentare prestazioni butta via i soldini (su questa moto). Mi resta da capire lo Zard basso. Appena ne passa una sul banco con questo scarico, vorrò vedere la differenza. Probabilmente non ci sarà neppure in quel caso, ma per logica guadagni peso xchè hai meno tubo e in più hai le masse concentrate in basso rispetto allo scarico alto e quindi ne guadagni in manegevolezza e inserimento. Ma questo non lo dico io, è una legge della fisica.

Per ottenere un incremento di prestazioni dovresti montare un impianto di scarico completo ad es quello Arrow per il 675....cn l'unico inconveniente che nn è omologato
Ah dimenticavo che anche io ho montato lo scarico a perto dapista triumph e sn veramente felice di averlo fatto,sarà anche vero che a moto ferma nn si sente una grandissima differenza(che però c'è)ma dai 6000 giri in su diventa una goduria è da spaccare i timpaniè fantastico!!

[ale82]

Si secondo me come prestazioni non guadagna nulla!!!!! come fattore estetico niente perchè sembrano uguali agli originali, cambia solamente il boato che diventa una libidine ad un certo num di giri........

[remo mato]

ciao ragazzi, ieri ho montato lo scarico aperto triumph.....
Fantastico il SOUND, ho sorpassato un mio amico in moto quasi prende un colpo... è rimasto impressionato dal boato. Domani però lo smonto e rimetto l'originale perchè non posso uscire in moto con la paura di una multa salatissima ed il fermo della stessa, l'anno prossimo quando vado in pista lo rimonto e la ci do che ci do senza paura di nulla. Ciao a tutti