...cambio duro...anche a voi????

[Cane Sciolto]

Originalmente inviato da scardabianca

traduzione per i Nordisti (che brutto termine....)

vedi di muoverti a farci sapere

sbrigati

Guarda che scherzavo!

[ilsolitofede]

Originalmente inviato da MonsterPd

Guarda che scherzavo!

meno male....l'avevo già preso come un fatto personale!!!

[giova66]

Originalmente inviato da ilsolitofede

premetto che devo ancora finire il rodaggio...ho in attivo circa 750 km sulla mia street....la moto è stupenda sia da vedere che da guidare!!!!il problema però è che il cambio è troppo duro da azionare sia da fermo che in movimento...nelle curve fatico a scalare!!! ho provato a registrare la frizione ma niente...il problema mi si sta presentando negli ultimi 200 km!!! domani chiamo subito in concessionaria!! sembra come se non attacchi bene la frizione, va bene che il cambio va ancora rodato ma così è veramanete troppo!!! il cambio da dei colpi fortissimi!!!!!!
un altra cosa....ho notato che nelle marmitte( ho sempre le originali) dopo aver girato e spinto un bel po nelle curve, ci sono tutti i segni delle sdrusciate delle gomme!!!! successo anche a voi????

Io sono a 800 km.
Il cambio è duretto, rispetto ad una jap, è al livello delle vecchie bmw, però è veloce e preciso (non escono le marce nelle cambiate veloci)
Più che altro direi che è difficile trovare la folle...dalla prima devo mettere in 2° e poi di nuovo in giù... Direttamente dalla 1° non c'è verso di trovare la folle!
Ho provato anche una versione demo già rodata ed era uguale alla mia.... tutt'altra cosa è invece la Speed ... ha un cambio di burro

Per gli scarichi.... i miei mi si sono ossidati con tonalità oro... che s'intona con le forcelle; però la parte iniziale dei collettori è diventata molto più scura, tipo rame ossidato

PS: cosa sarebbero le sdrusciate delle gomme?

[germano28]

Originalmente inviato da ilsolitofede

anche io ho notato questa cosa....poi se mi fermo ad un incrocio e sono in terza fatico molto ad inserire la prima....devo mollare un po la frizione...

alle spalle solo 200 km
ho notato la stessa cosa per far entrare le marcie da fermo devo dare un colpetto di frizione ...
- al contrario di alcuni però a me sembra il contrario , cioè:
appena presa trovavo il cambio duro e brusco il folle non ne voleva sentire di entrare ora mi sembra che vada decisamente meglio e il 90 per cento delle volte anche se arrivo al semaforo in 3 riesco a mettere in folle ... bhoooo...

[lorisss83]

è anke questo il bello delle nostre moto,nn sono tutte uguali....ognuna ha le sue particolarità,nel bene e nel male...

[England]

sinceramente quando provai la demo, rimasi colpito dal cambio morbido preciso, e sopratutto 0 problemi a trovare la folle,e ne sono sicurissimo perchè sia in auto che in moto quando arrivo al semaforo ed è rosso io metto sempre la folle per abitudine, a tal proprosito portai la mia esperienza perchè non ricordo chi lamentava proprio il difetto nel trovare la folle.
La mia ha soli 2 km, l'altro giorno ci ho fatto un giro nella via privata dove abito, la moto era in temperatura, e ovviamente cambiavo massimo a 3000 giri, bhè il cambio era molto duro,certo le marce entravano al primo colpo, ma non era di burro la leva anzi..... ma il problema non era la leva dura del cambio, era trovare la folle, ci mettevo un quarto d'ora per inserirla!!!! giuro o mi entrava la seconda o mi rientrava la prima,per quanto tentassi anche lasciando un pelo la frizione non c'era verso. Mi ha fermato un vicino per vederla, bè dopo 4 o 5 tentativi l'ho dovuta spegnere perchè non c'era verso di metterla in folle
Comunque credo siano i 2 km all'attivo, perchè con la demo 0 problemi di questo tipo, quindi sarà solo un problema di rodatura del cambio

[germano28]

sicuramente england .....quando sono uscito dal conc , sembravo un deficente davanti all' officina mentre tutti mi guardavano a fare "trick...truck....trick....truck" con 1° e 2° ora và decisamente meglio.

[crisgas]

tranquilli il cambio della 675 è cosi un po duretto e ogni tanto si impunta sopratutto ai bassi regimi.....vedrete che con l'andare del tempo migliorera molto!

[ilsolitofede]

Originalmente inviato da giova66

Io sono a 800 km.
Il cambio è duretto, rispetto ad una jap, è al livello delle vecchie bmw, però è veloce e preciso (non escono le marce nelle cambiate veloci)
Più che altro direi che è difficile trovare la folle...dalla prima devo mettere in 2° e poi di nuovo in giù... Direttamente dalla 1° non c'è verso di trovare la folle!
Ho provato anche una versione demo già rodata ed era uguale alla mia.... tutt'altra cosa è invece la Speed ... ha un cambio di burro

Per gli scarichi.... i miei mi si sono ossidati con tonalità oro... che s'intona con le forcelle; però la parte iniziale dei collettori è diventata molto più scura, tipo rame ossidato

PS: cosa sarebbero le sdrusciate delle gomme?

righi neri lasciati dai lati della gomma nella parte interna dei terminali di scarico!!!!in pratica lo gomma arriva a toccare nei terminali!!!!

[England]

Originalmente inviato da ilsolitofede

righi neri lasciati dai lati della gomma nella parte interna dei terminali di scarico!!!!in pratica lo gomma arriva a toccare nei terminali!!!!

da leggersi alla Renato Pozzetto
OOOLLLAMADONNA!!





Sei riuscito a far struciare la gomma sui terminali?ma come hai fatto? non mi pare normale la cosa