...cambio duro...anche a voi????

[michele0105]

No fermate tutto!!!
Dai devo capire sta cosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[lorisss83]

saranno i trucioli di gomma ke si tolgono,e vengono sparati sullo scarico....

[michele0105]

Originalmente inviato da lorisss83

saranno i trucioli di gomma ke si tolgono,e vengono sparati sullo scarico....

Era quello che dicevo io....

[lorisss83]

esatto...
altrimenti o ha il forcellone di gommapiuma,oppure gli scarichi svitati ke si staccano

[F@bio]

oppure pesa 300 kg

[Warsteiner]

Mi ricordo, ai tempi della "brand new Daytona 675", che si parlava tanto di rodaggio. C'era un utente, Capetta, che con la sua Daytona con pochissimi km all'attivo metteva le foto della moto e si notavano le gomme pulite ai lati.
E tutti: "il rodaggio non lo fai?"
Lui: "rodaggio significa fare avanti e indietro dal centro a casa mia?"

Insomma, se vi fate il rodaggio pistolandovi la moto nel centro della città, fermandovi ai semafori in quinta marcia, come pretendete di avere un cambio a posto? Uscite da Roma, Milano, Torino, Napoli, Palermo e quantealtre città ci sono in Italia e andate su per qualche bel passo. A mantenere il motore sotto i 5-6000 giri, aivoglia le cambiate "giuste" che farete!! Questo è rodaggio, e questo fa funzionare bene, poi, una motocicletta.

[England]

Originalmente inviato da Warsteiner

Mi ricordo, ai tempi della "brand new Daytona 675", che si parlava tanto di rodaggio. C'era un utente, Capetta, che con la sua Daytona con pochissimi km all'attivo metteva le foto della moto e si notavano le gomme pulite ai lati.
E tutti: "il rodaggio non lo fai?"
Lui: "rodaggio significa fare avanti e indietro dal centro a casa mia?"

Insomma, se vi fate il rodaggio pistolandovi la moto nel centro della città, fermandovi ai semafori in quinta marcia, come pretendete di avere un cambio a posto? Uscite da Roma, Milano, Torino, Napoli, Palermo e quantealtre città ci sono in Italia e andate su per qualche bel passo. A mantenere il motore sotto i 5-6000 giri, aivoglia le cambiate "giuste" che farete!! Questo è rodaggio, e questo fa funzionare bene, poi, una motocicletta.

sacrosantissima verità

[giova66]

Originalmente inviato da Warsteiner

Mi ricordo, ai tempi della "brand new Daytona 675", che si parlava tanto di rodaggio. C'era un utente, Capetta, che con la sua Daytona con pochissimi km all'attivo metteva le foto della moto e si notavano le gomme pulite ai lati.
E tutti: "il rodaggio non lo fai?"
Lui: "rodaggio significa fare avanti e indietro dal centro a casa mia?"

Insomma, se vi fate il rodaggio pistolandovi la moto nel centro della città, fermandovi ai semafori in quinta marcia, come pretendete di avere un cambio a posto? Uscite da Roma, Milano, Torino, Napoli, Palermo e quantealtre città ci sono in Italia e andate su per qualche bel passo. A mantenere il motore sotto i 5-6000 giri, aivoglia le cambiate "giuste" che farete!! Questo è rodaggio, e questo fa funzionare bene, poi, una motocicletta.

Per quanto mi riguarda .... dopo nemmeno 100 km avevo già le gomme rodate fino ai bordi (quella dietro ovviamente)
Tanto per rendere l'idea, sabato scorso eravamo in cinque matti su al passo della raticosa.... con nebbia e freddo gelido.... a riscaldarci con cioccolata con panna... o caffè corretto nel mio caso

[ilsolitofede]

Originalmente inviato da giova66

No , lui diceva l'anteriore..... ma visto che non c'ha creduto nessuno abbiamo chiesto le prove
Vogliamo le foto.... vai subito a fare un giro con l'amico della GSR!

Oppure mi viene in mente una soluzione a questo giallo ..... non è per caso che abbia sfilato i foderi le forcelle???

veramente parlavo della ruota posteriore...cmq stavo scherzando nella precedente discussione...assolutamente non voglio fare il fighetto anche perchè ho 21 anni e poca esperienza quindi c'è n'è da fare prima di dire che so guidare per bene la moto!!! vabbe non importa....

Originalmente inviato da Warsteiner

Mi ricordo, ai tempi della "brand new Daytona 675", che si parlava tanto di rodaggio. C'era un utente, Capetta, che con la sua Daytona con pochissimi km all'attivo metteva le foto della moto e si notavano le gomme pulite ai lati.
E tutti: "il rodaggio non lo fai?"
Lui: "rodaggio significa fare avanti e indietro dal centro a casa mia?"

Insomma, se vi fate il rodaggio pistolandovi la moto nel centro della città, fermandovi ai semafori in quinta marcia, come pretendete di avere un cambio a posto? Uscite da Roma, Milano, Torino, Napoli, Palermo e quantealtre città ci sono in Italia e andate su per qualche bel passo. A mantenere il motore sotto i 5-6000 giri, aivoglia le cambiate "giuste" che farete!! Questo è rodaggio, e questo fa funzionare bene, poi, una motocicletta.

sono perfettamente d'accordo con te!!! infatto il rodaggio l'ho fatto tutto fuori citta in strade di montagna ricche di curve e tornanti...

[Daniletto]

Originalmente inviato da ilsolitofede

premetto che devo ancora finire il rodaggio...ho in attivo circa 750 km sulla mia street....la moto è stupenda sia da vedere che da guidare!!!!il problema però è che il cambio è troppo duro da azionare sia da fermo che in movimento...nelle curve fatico a scalare!!! ho provato a registrare la frizione ma niente...il problema mi si sta presentando negli ultimi 200 km!!! domani chiamo subito in concessionaria!! sembra cvome se non attacchi bene la frizione, va bene che il cambio va ancora rodato ma così è veramanete troppo!!! il cambio da dei colpi fortissimi!!!!!!
un altra cosa....ho notato che nelle marmitte( ho sempre le originali) dopo aver girato e spinto un bel po nelle curve, ci sono tutti i segni delle sdrusciate delle gomme!!!! successo anche a voi????

Premettendo che non ho una street ma una daytona 675, visto che il motore è identico ti posso dire che inizialmente il cambio era un pochino duro...
Fatto il primo tagliando il meccanico(triumph) mi ha detto che il cambio dell'olio serebbe stato meglio farlo di 5000 in 5000....
Arrivato a 5000 Km ho utilizzato un altro tipo di olio, consigliato dal mio meccanico di "super fiducia", Il putoline e ti posso garantire che le cose sono veramente cambiate... ora un cambio molto morbido, da non credere, tanto che neanche il concessionario dove l'ho comprata non ci credeva..