servizio sulla street

[Mr Triple]

Originalmente inviato da England

Comunque sull'articolo parlano di 982 € per lo scarico Arrow in titanio sottocoda!!!!
Sti c.zzi! troppissimo vorrà dire che anche se è lo scarico più bello per la street, mi orienterò su qualcos'altro

Allora england abbiamo svelato il prezzo di sti maledetti scarichi???!!!

[gil]

per daiquiri...velocità massima 222 km/h mentre per quanto riguarda l'accelerazione da 0-100 non mi ricordo bene i dati esatti (magari domani controllo sulla rivista che ho in ufficio) ma calcola pressochè quanto la nuova hornet, roba di centesimi..mentre la differenza con la suddetta jap è netta nella ripresa, naturalmente a favore dell'english bike...aho non dite al mio capo che invece di lavorare leggo le riviste di moto grazie

[scardabianca]

Originalmente inviato da gil

per daiquiri...velocità massima 222 km/h mentre per quanto riguarda l'accelerazione da 0-100 non mi ricordo bene i dati esatti (magari domani controllo sulla rivista che ho in ufficio) ma calcola pressochè quanto la nuova hornet, roba di centesimi..mentre la differenza con la suddetta jap è netta nella ripresa, naturalmente a favore dell'english bike...aho non dite al mio capo che invece di lavorare leggo le riviste di moto grazie

anche io oggi...ma in pausa< pranzo.
nn ci voleva un altra rivista!!!

[daiquiri]

Originalmente inviato da gil

per daiquiri...velocità massima 222 km/h mentre per quanto riguarda l'accelerazione da 0-100 non mi ricordo bene i dati esatti (magari domani controllo sulla rivista che ho in ufficio) ma calcola pressochè quanto la nuova hornet, roba di centesimi..mentre la differenza con la suddetta jap è netta nella ripresa, naturalmente a favore dell'english bike...aho non dite al mio capo che invece di lavorare leggo le riviste di moto grazie

ok grazie gil

[tormento]

Io una tiratina in autostrada lo data fino a 225,però andava ancora quindi non sò più a chi credere

[andre_]

Originalmente inviato da tormento

Io una tiratina in autostrada lo data fino a 225,però andava ancora quindi non sò più a chi credere

approfitto di te che la usi in autostrada per un info per me molto importante:

a 130km/h ...

a) avere il cupolino basso o non averlo non fa alcuna differenza
b) serve per forza sia il basso che l'alto altrimenti

[domanda aggiuntiva in caso tu abbia provato: dopo un'oretta consecutiva a 130 com'è?]

[tormento]

Originalmente inviato da andre_

approfitto di te che la usi in autostrada per un info per me molto importante:

a 130km/h ...

a) avere il cupolino basso o non averlo non fa alcuna differenza
b) serve per forza sia il basso che l'alto altrimenti

[domanda aggiuntiva in caso tu abbia provato: dopo un'oretta consecutiva a 130 com'è?]

L'autostrada cerco di non farla,però ti posso dire che il cupolino basso a 130 ripara abbastanza bene,senza non ho mai provato.Forse con il pezzo alto in plexigas ripara meglio ma la street fa un pò cag..e,e come ti dicevo facendo poca auts. non ho mai provato quella velocità per 1 ora,perchè l'ho comprata per usare in montagna.

[England]

Originalmente inviato da gil

per daiquiri...velocità massima 222 km/h mentre per quanto riguarda l'accelerazione da 0-100 non mi ricordo bene i dati esatti (magari domani controllo sulla rivista che ho in ufficio) ma calcola pressochè quanto la nuova hornet, roba di centesimi..mentre la differenza con la suddetta jap è netta nella ripresa, naturalmente a favore dell'english bike...aho non dite al mio capo che invece di lavorare leggo le riviste di moto grazie

motociclismo ha rivelato una vel max effettiva di 231km/h e 228km/h inmoto certo che su una nuda se ci salgo io che peso 63kg per 1.72 e la tiro a manetta magari faccio i 230 effettivi, se ci sale un mio amico che è alto 1.85 e pesa 96 kg(ha una BMW adveture)chiaro che arriva a 220km/h

[tormento]

Quando riesco a tirarla a manetta te lo dico.Peso 78KG per 1.73.

[ste-3]

[

Originalmente inviato da tormento

Io una tiratina in autostrada lo data fino a 225,però andava ancora quindi non sò più a chi credere

No, è un dato attendibile considerato lo scarto del tachimetro...

gli scarti rilevati dalle riviste

inmoto - velocità max reale 228 indicata 245
motociclismo - rilevamento a 180 indicati = 168 effettivi
Euromoto - rilevamento a 130 effettivi = indicati 137


Per i patiti dei numeri un riepiloghino

velocità max
motociclismo 231
inmoto 228
euromoto 222
dueruote 217 (1500 m con partenza da fermo)
rilevamenti poco significativi, dipendono da lancio, corporatura/peso pilota, asfalto, vestiario, accessori, umidità ecc ecc. e su di una naked abbastanza inutili... per quanto si potrebbero mantenere???

accelerazione 0-100 km/h
motociclismo (non rilevata)
inmoto 3,6
euromoto 3,8
dueruote 3,1 (da 0 a 90 km/h)

accelerazione 0-400 m
motociclismo 11,34
inmoto 11,60
euromoto 11,80
dueruote 11,80

ripresa 400 m da 50 km/h in 6°
motociclismo 12,30
inmoto 12,60
euromoto 13,15
dueruote (non rilevata)

potenza cv max/giri (alla ruota)
motociclismo 94,37 / 12.000
inmoto 93,04 / 11.850
euromoto 86,6 / 11.500
dueruote (non rilevata)

coppia max kgm/giri (alla ruota)
motociclismo 6,10 / 8.250
inmoto 6,15 / 8.400
euromoto 5,8 / 9.000
dueruote (non rilevata)

frenata 100 - 0 km/h (metri)
motociclismo (non rilevata)
inmoto 37,7
euromoto 42,6
dueruote (non rilevata)

Consumo medio Km/L
motociclismo 14,63
inmoto 19,3 (extraurbano)
euromoto 14,7
dueruote 15,9

Peso kg
motociclismo 176.8 (senza carburante-nella foto nessun accessorio)
inmoto 184 (con 5 L. di benza -nella foto cupolino senza plexi+puntale)
euromoto 180 (senza carburante-nella foto solo cupolino senza plexi)
dueruote 191,5 (col pieno - nella foto cupolino con plexi+puntale)