Street Vs K1200S considerazioni da bar

[England]

hahahahahahahahaha mi avete fatto morire,anch'io la penso come voi, certo ke è un bel mostro tecnologico la BMW, non è certo il mio genere ma ha dei bei connotati, certo è innegabile che sia a suo agio sul dritto o comunque su un misto con curvoni molto ampi d'affrontare a manetta aperta, dicono che la stabilità e la tenuta su cuvoni veloci sia formidabile.
D'altra parte ognuna ha un suo campo d'utilizzo ben distinto e diverso, io non ci ho manco pensato di sfidarlo in superstrada sto nel mio campo d'ulitilizzo, è lui che l'ha fatta fuori dal vaso venendo a sfidarmi sul misto stretto
Va bè caffè e brioches per tutti intanto che lo aspettiamo? ok?

[michele0105]

Beh su un passo di montagna c'è la differenza che c'è tra viaggiare in aereo e in pullman... (Ovviamente l'aereo è la street)
A parte gli scherzi sono 2 moto totalmente differenti....
Però visto che si parla di starebbe davanti in un garino...beh la street in montagna è un vero missile...difficile trovare altre moto che le stiano dietro...anche di cilindrate superiori...Ha una maneggevolezza rara che in montagna si fa sentire! Abbinata poi ad una "più che discreta" potenza....

P.s. Badate che ho detto difficile, non impossibile!

Quindi amici con altre moto fate i vostri conti....

[triplevitello]

cmq se la guido io la street ha buone possibilita' di arrivare dietro.............

[goixi]

Ciao a tutti,

da sempre affascinato dalle Triumph io ho un K1200s e senza fare polemica da bar volevo dire la mia..
Secondo me sono moto completamente diverse e difficili da paragonare, anche se ognuna ha il suo fascino... io ho il bmw da 1 anno ma prima sono stato indeciso un bel pò fra quello e lo speed triple (che ho avuto modo di provare più volte).
E' chiaro che la speed (come la street del resto) risulta più avvantaggiata nel misto stretto e ha dalla sua agilità e fascino da "bella tenebrosa"
Il k12s è ovviamente più votato ad altri tipi di utilizzo, ma non così come si può pensare guardandola. E' infatti inaspettatamente facile e stabile da guidare e, anche in strade piene di curve, non stanca affatto (sono rimasto stupito anch'io, provare per credere).
Alla fine la mia scelta è caduta sulla bmw per un semplice motivo: venivo da una naked (kawa z750), ci voglio andare in vacanza, non voglio fare a pugni con l'aria e ci viaggio in due abbastanza spesso e per le mie esigenze era la moto più completa
Poi se mai un giorno mi potrò permettere di averne due..bhè l'altra sarà sicuramente una triumph

Ciao e buona moto a tutti!!

[Grimaldello]

Originalmente inviato da Luchino

Sul misto medio/veloce neanche a parlarne...Street...Su tutto il resto K1200...Commento da bar a manetta...

eH.....Sì!!!

[valterone]

Badate che si limano i piolini anche con 258kg........non è che la BMW non gira......ha dimensioni imbarazzanti ma non è inguidabile.......e poi c'è una certa differenza nel reparto sospensioni.....
Secondo me prima la Street, ma non ci sarà tempo per il caffè......

[TREviso]

Originalmente inviato da valterone

Badate che si limano i piolini anche con 258kg........non è che la BMW non gira......ha dimensioni imbarazzanti ma non è inguidabile.......e poi c'è una certa differenza nel reparto sospensioni.....
Secondo me prima la Street, ma non ci sarà tempo per il caffè......

esatto valterone!
io ho guidato spesso bmw r1200gs e vi posso assicurare che in montagna sui tornanti stretti e misto medio veloce anche in 2 montati si viaggia comodissimi e ci si lascia dietro moto ben più leggere!!!!!!!!!
ve lo assicuro,ci metto la mano sul fuocoprovatelo se vi capita!

Originalmente inviato da TREviso

esatto valterone!
io ho guidato spesso bmw r1200gs e vi posso assicurare che in montagna sui tornanti stretti e misto medio veloce anche in 2 montati si viaggia comodissimi e ci si lascia dietro moto ben più leggere!!!!!!!!!
ve lo assicuro,ci metto la mano sul fuocoprovatelo se vi capita!

P.S. il beneficio che dà il Telelever in frenata in discesa vi fà sembrare Rossi in staccata!

[tormento]

Originalmente inviato da valterone

Badate che si limano i piolini anche con 258kg........non è che la BMW non gira......ha dimensioni imbarazzanti ma non è inguidabile.......e poi c'è una certa differenza nel reparto sospensioni.....
Secondo me prima la Street, ma non ci sarà tempo per il caffè......

Esatto,io l'anno scorso sono uscito con un tizio con una BMW K1200R che non è altro che la k1200S spogliata premetto che il tizio aveva manico ed io non avevo la street ma la raptor650 e sui passi di montagna non lo vedevo più
mi ricordo che piegava con quel transatlantico da paura,tiravo cosi tanto che pensavo che la cagiva esplodesse da un momento all'altro.
Comunque quella BMW li ha una ciclistica e delle sospensioni ESA da paura.
Sicuramente se avessi avuto la street gli sarei stato sotto ma difficilmente davanti.
England hai speranze solo se il tuo amico ha meno manico di tè, altrimenti rimanete li al bar a discutere.