e se ci dividessimo????

[F@bio]

minkia la secessione

penso pure io che sarebbe una bella cosa....

[actarus]

Originalmente inviato da madax

Concordo ,anche perchè il successo della street a mio parere crescerà (ovviamente per motivi di rapporto qualità prezzo) ancora molto intasando sempre più questo post... a scapito di chi possiede la splendida Daytona

bravo, è per questo che credo fosse giusto dividere i forum , il daytona fà buoni numeri e probabilmente quest anno aumenterà anchesso avendo più visibilità , ma aumenterà molto anche la street ed è giusto che ognuno abbia il proprio spazio....ovvio che l ultima parola sia quella di marco....

[sgarre]

daccordo..proprio ieri pensavo"chissa quelli col day come sono incazzati che non ce piu un post sulla loro moto ma tutto che parla di portatarga e frecce della street",si deve anche dire pero che potremmo fare delle sottosezioni una dedicata al day in generale e una alla street in generale anche se si dovrebbe mantenere un "polmone" comune per il motore 675..no?

[actarus]

allora:
il concetto è , vedo che il tiger è con la st sono sport touring e visti i numeri si possono tenere insieme.

vedo che la bonnie, la rocket, la speedmaster sono nelle modern classic clientela poco avvezza ai forum...

vedo la speed da sola, che è una streetfighter con cui avete molto più in comune che del daytona

il daytona è un hypersport , và da sè che ha meno numeri ,ma chi compra un daytona ha esigenze molto diverse e specifiche per il più delle volte il fattore estetico passa in secondo piano rispetto a quello tecnico per ottenere più velocità in pista o per ottenere il massimo dalla moto.
l utenza tipo la speed o la street sono molto più vicini nelle esigenze di quello che si pensa , sono utenze che vanno più verso la personalizzazione anche "estema" della moto , sono clientele distinte con esigenze distinte.

secondo me.

[F@bio]

secondo me basterebbe il fatto che la street probabilmente sarà la triumph più venduta....e se succedesse lo stesso con le iscrizioni al forum e la partecipazione alle discussioni credo che sarebbe il caso di separarla dalle altre

Manila facci sapè

[tashunkauitko66]

sono perfettamente in accordo.ciao

[Gyan]

non mi dispiace scambiare opinioni coi Daytonisti, lo trovo costruttivo e anche loro hanno molta esperienza da condividere (motociclisticamente parlando, non riguardo solo la tiplogia di moto), in fondo siamo cugini di motore e telaio, il cambio è identico (ok, sospensioni non regolabili).
Non mi sembra una situazione paragonabile al 1050 condiviso da Speed e Tiger (che ha un'impostazione radicalmente diversa dalla prima), e poi anche i "bicilindrici" condividono la stessa sezione.
Sentiamo anche i Daytonisti cosa dicono.

[marmor]

Anch'io quando ho visto crescere il numero degli acquirenti di Street ho pensato: "stiamo fagogitando il forum della Daytona!" e onestamente credo che Actarus abbia ragione a voler un po' di spazio senza vedere discussioni su portatarga, frecce o specchietti delle Street.
Egoisticamente preferisco così perchè ho la possibilità di vedere coinvolti in discussioni che riguardano motore, cambio, telaio o in generale gli organi che le due moto hanno in comune, anche motociclisti con una esperienza e un bagaglio tecnico superiore. Ma indubbiamente sono moto rivolte ad un pubblico diverso e, mio malgrado, non posso far altro che appoggiare la richiesta di Actarus.

[Il Morri]

Concordo in pieno. Era già un po che ci pensavo.

[scardabianca]

appoggioanche se a malincuore...è un poì come andare via di casa e abbandonare i tuoi!