scarichi alti= ritorno gas di scarico= "profumano" ? chiedo consigli per favore

[-Johnny-]

ragazzi, mantenete toni pacati, avitate di fare intervenire qualcuno lì in alto...

Originalmente inviato da AlbertoStreet72

Se oggi molte strade sono piene di autovelox e polizia non è perchè le gente correva (e/o corre), ma perchè molti che correvano esageravano (tradotto si ammazzavano).

A dire la verità, sono sempre più convinto che gli autovelox servano principalmente ad arricchire i comuni, certe volte sono piazzati in posti inutili alla sicurezza... ma utili alle tasche dei comuni!
Sto scherzando ragazzi, non prendetevela!

[TRInicco]

no, perchè scherzando? hai perfettamente ragione, sono messi solo per fare cassa! è una vergogna (che, però, in questo caso, non possiamo dire solo italiana, in quanto i francesi ci battono in questo poco invidiabile contesto), ma comunque una vergogna!!

[Fabio3cilindri]

...E' la mia volta????

Considero interessante tutte le risposte date fin'ora...
La protezione è importante...basta un'uscita di curva a 50kmorari per avere una torsione alla caviglia, una strusciata di mani e la spalla rotta...ma lo stesso può avvenire in città con una bella tuta, gli scarponi e i guanti con protezione nocche e dorso della mano che un pirla con la macchina ti tira sotto e procurarti danni belli pesanti.
Io vado sempre in pista, e la tuta oltre che un obbligo è un salva pelle...
Se mettiamo il discorso sulla linea della salvaguardia, dovremmo indossare sempre la tuta e gli accessori al seguito, SEMPRE...anche per prendere il pane a 50metri da casa.
Ma è possibile?
E ovvio che nessuno segue regole così dastriche...e per fortuna aggiungerei...altrimenti la passione si trasforma in tortura...vedi il tempo per indossare tuta ecc..
Allora, che si fà?
Purtroppo non molto...con tuta o senza, bisognerà sforzarci di più nella guida, e stare con gli occhi aperti, evitare di guardare per più di 5 secondi il cu*o della bionda sul marciapiede opposto, guidare con attenzione cercando di capire cosa caz*o stà per fare quel pirla di automobilsta avanti a noi (...si sà, la guida in moto si chiama appunto intuitiva...), occhi sull'asfalto per capire che tipo d'asfalto è, quanto tiene o quanto mi fa scivolar via, quanto sono visibile agl'altri in fase di sorpasso (...occhio all'angolo buio degli specchietti delle auto...)...insomma una catena di eventi che possono in parte salvarci il cu*o...
Il discorso potrebbe durare ore...senza arrivvare mai ad una netta conclusione giusta...però non mi sembra il caso in questa discussione...visto che il nostro amico era partito con una domande diversa...cioè se gli scarichi della street puzzano.

La mia risposta è ovvia...cioè si.
Come tutte le naked o moto con scarichi sotto coda la puzza si attacca all'abito.
Ripieghi o per una modifica sicura con scarico basso e pedane modificate, ma costoso, o ti godi il giro tranquillo con la girl con la consapevolezza, quando tornate a casa, di fare qualche lavatrice in più ...valuta tu qual'è il compromesso migliore...

Fabio3cilindri

[AlbertoStreet72]

Ben detto!

[vituas]

Originalmente inviato da Fabio3cilindri

...E' la mia volta????

Considero interessante tutte le risposte date fin'ora...
La protezione è importante...basta un'uscita di curva a 50kmorari per avere una torsione alla caviglia, una strusciata di mani e la spalla rotta...ma lo stesso può avvenire in città con una bella tuta, gli scarponi e i guanti con protezione nocche e dorso della mano che un pirla con la macchina ti tira sotto e procurarti danni belli pesanti.
Io vado sempre in pista, e la tuta oltre che un obbligo è un salva pelle...
Se mettiamo il discorso sulla linea della salvaguardia, dovremmo indossare sempre la tuta e gli accessori al seguito, SEMPRE...anche per prendere il pane a 50metri da casa.
Ma è possibile?
E ovvio che nessuno segue regole così dastriche...e per fortuna aggiungerei...altrimenti la passione si trasforma in tortura...vedi il tempo per indossare tuta ecc..
Allora, che si fà?
Purtroppo non molto...con tuta o senza, bisognerà sforzarci di più nella guida, e stare con gli occhi aperti, evitare di guardare per più di 5 secondi il cu*o della bionda sul marciapiede opposto, guidare con attenzione cercando di capire cosa caz*o stà per fare quel pirla di automobilsta avanti a noi (...si sà, la guida in moto si chiama appunto intuitiva...), occhi sull'asfalto per capire che tipo d'asfalto è, quanto tiene o quanto mi fa scivolar via, quanto sono visibile agl'altri in fase di sorpasso (...occhio all'angolo buio degli specchietti delle auto...)...insomma una catena di eventi che possono in parte salvarci il cu*o...
Il discorso potrebbe durare ore...senza arrivvare mai ad una netta conclusione giusta...però non mi sembra il caso in questa discussione...visto che il nostro amico era partito con una domande diversa...cioè se gli scarichi della street puzzano.

La mia risposta è ovvia...cioè si.
Come tutte le naked o moto con scarichi sotto coda la puzza si attacca all'abito.
Ripieghi o per una modifica sicura con scarico basso e pedane modificate, ma costoso, o ti godi il giro tranquillo con la girl con la consapevolezza, quando tornate a casa, di fare qualche lavatrice in più ...valuta tu qual'è il compromesso migliore...

Fabio3cilindri

straquoto!

[alfredojet85]

ma allora... e vare sta cosa che ti fan puzza i vestiti con gli scarichi post???

[Fulvioz]

Originalmente inviato da bikermax

il mio consiglio... eliminare la zavorrina

magari facendogli fare la patente e farle prendere una moto per lei....

Esatto, dammi il suo numero e non se ne parla più...

Originalmente inviato da alfredojet85

ma allora... e vare sta cosa che ti fan puzza i vestiti con gli scarichi post???

Che hai detto???