POWER COMMANDER PER STREET TRIPLE

[Mr Triple]

Ciao ragazzacci.. in ebay ho trovato questa:

DYNOJET POWER COMMANDER III USB STREET TRIPLE 675i.e 07 su eBay.it Impianto elettrico Fari Frecce, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori

Partiamo dal presupposto che sarei interessato perchè sembra una gran figata ma non ho la minima "conoscenza" di mappature e di elettronica moto in generale. Secondo i più esperti si riesce ad imparare e quindi a "giocarci" tranquillamente oppure bisogna essere gia bravetti in partenza? Mi prende bene il discorso di cambiare mappatura, provare varie opzioni ma la mia paura è di fare caxxate gigantesche...

A voi la parola..

[FEBIUS]

Non credo che sia così facile come cambiare il gigler ai vecchi carburatori.
L' importante è non perdere la mappatura originale, ma se c'è qualcosa che vuoi cambiare nella centralina lo puoi fare anche senza sostituirla chiedi al conce te lo dovrebbe fare.

[Mr Triple]

Quello che riesci a fare con la centralina originale non è paragonabile a quello che riesci a fare con questa, altrimenti non avrebbe senso comprarla e non la comprerebbe nessuno. Qui hai un programma sul pc che ti permette di personalizzare le mappature oppure di sceglierne preinstallate.

[VonRichthofen]

Originalmente inviato da Mr Triple

Quello che riesci a fare con la centralina originale non è paragonabile a quello che riesci a fare con questa, altrimenti non avrebbe senso comprarla e non la comprerebbe nessuno. Qui hai un programma sul pc che ti permette di personalizzare le mappature oppure di sceglierne preinstallate.

la centralina originale se è come quella della daytona è possibile riprogrammarla completamente e a piacimento tramite il tuneboy, la P.C. in questo caso non ti serve a nulla.

[Mr Triple]

Originalmente inviato da VonRichtofen

la centralina originale se è come quella della daytona è possibile riprogrammarla completamente e a piacimento tramite il tuneboy, la P.C. in questo caso non ti serve a nulla.

Te che sei esperto (non dire di no), il prodotto che ho postato secondo te è una cosa valida o no?

[F@bio]

...e poi se la compri e ci "giochi" sperando di fare bene sei fuori strada.........secondo me se la monti dovresti bancare o trovare uno che lo ha fatto e ha la tua stessa configurazione (filtri, scarico...) e metterla sulla tua

[Mr Triple]

Originalmente inviato da F@bio

...e poi se la compri e ci "giochi" sperando di fare bene sei fuori strada.........secondo me se la monti dovresti bancare o trovare uno che lo ha fatto e ha la tua stessa configurazione (filtri, scarico...) e metterla sulla tua

Hai anche ragione....però l'idea mi piaceva...

[VonRichthofen]

Originalmente inviato da Mr Triple

Te che sei esperto (non dire di no), il prodotto che ho postato secondo te è una cosa valida o no?

ripeto: se la street ha lo stesso tipo di centralina della Daytona(credo di si) non ti serve,perchè con il Tuneboy,recuperando un codice di accesso è possibile riprogrammarla completamente.....praticamente è come se l'hai già montata.

[Mr Triple]

Originalmente inviato da VonRichtofen

ripeto: se la street ha lo stesso tipo di centralina della Daytona(credo di si) non ti serve,perchè con il Tuneboy,recuperando un codice di accesso è possibile riprogrammarla completamente.....praticamente è come se l'hai già montata.

afferrato

[VonRichthofen]

il prossimo inverno farò riprogrammare la centralina dal mio mecca in vista di alcune modifiche che devo apportare.
Lui ha già tutto visto che nel 2007 ha corso con la Daytona,bisogna solo recuperare il codice della mia centralina