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Vecchio 02-02-2008, 14.21.14   #1
Fulvioz
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Talking Primo giorno e già non riesco a farla partire... Che ho fatto?

Stamattina per colpa di sto tempo di merda mi piazzo sopra la nuova bella e comincio a smanettare col computer di bordo e mettere un pò di ordine col libretto in mano, abbasso il limite di giri (causa rodaggio) per far accendere i 7 led blu, correggo l'ora, azzero i km poi vado per accenderla e fa un rumorino strano... Premo il tasto e fa click ma non parte!!!
Riprovo ma niente, 3-4 volte ancora nada, eppure è in N e ha il cavalletto su, tento di nuovo ma ancora 0 rimangono solo accese le 2 spie rosse dell'olio e della temperatura... Che ho fatto???
__________________
Billy: Beh, è che tutti hanno paura, ecco cos’è successo. Noi non possiamo neanche andare in uno di quegli alberghetti da due soldi, voglio dire propri di quelli da due soldi, capisci? Credono che si vada a scannarli o qualcosa, hanno paura.
George: Si ma non hanno paura di voi, hanno paura di quello che voi rappresentate.
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Vecchio 02-02-2008, 14.28.38   #2
Giskard
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Si può abbassare il numero di giri? Praticamente che fa? Un limitatore impostato dall'utente?
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Vecchio 02-02-2008, 14.29.14   #3
SpeedyFra
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Bhe...hai premuto la frizione??!??!?!?sai com'è!!!!!
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Vecchio 02-02-2008, 14.30.23   #4
Hinck
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anche la mia ha fatto uno scherzeto del genere, l'ho portata dal meccanico triumph: i ha detto che erano i morsetti della batteria lenti, fatto sta che non mi è più capitato!!!

non preoccuparti!!!
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Vecchio 02-02-2008, 14.32.47   #5
Fulvioz
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anche la mia ha fatto uno scherzeto del genere, l'ho portata dal meccanico triumph: i ha detto che erano i morsetti della batteria lenti, fatto sta che non mi è più capitato!!!

non preoccuparti!!!
Umm ma come faccio a portargliela se non mi parte... Intendi quelli sotto la sella?

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Bhe...hai premuto la frizione??!??!?!?sai com'è!!!!!
Sì ovvio...

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Si può abbassare il numero di giri? Praticamente che fa? Un limitatore impostato dall'utente?
Prima mi risolvi il problema e poi te lo dico... Oppure dai una sbirciatina sul libretto istruzioni...
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Billy: Beh, è che tutti hanno paura, ecco cos’è successo. Noi non possiamo neanche andare in uno di quegli alberghetti da due soldi, voglio dire propri di quelli da due soldi, capisci? Credono che si vada a scannarli o qualcosa, hanno paura.
George: Si ma non hanno paura di voi, hanno paura di quello che voi rappresentate.
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Vecchio 02-02-2008, 14.38.56   #6
Hinck
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la mia faceva gli scherzetti, ma poi è partita!!!


puoi provare a serrare un po i cavi della batteria e a mettere un po di grasso sui contatti stessi!!!

prova
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Vecchio 02-02-2008, 14.39.47   #7
Fulvioz
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la mia faceva gli scherzetti, ma poi è partita!!!


puoi provare a serrare un po i cavi della batteria e a mettere un po di grasso sui contatti stessi!!!

prova
Quelli direttamente sulla batteria sotto la sella vero?
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Billy: Beh, è che tutti hanno paura, ecco cos’è successo. Noi non possiamo neanche andare in uno di quegli alberghetti da due soldi, voglio dire propri di quelli da due soldi, capisci? Credono che si vada a scannarli o qualcosa, hanno paura.
George: Si ma non hanno paura di voi, hanno paura di quello che voi rappresentate.
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Vecchio 02-02-2008, 14.44.40   #8
Hinck
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si si!!!
prorpio quelli!!!

prova !!!
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Vecchio 02-02-2008, 14.45.38   #9
Fulvioz
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Sono belli fissi tutti e due, ma c'è un connettore nero grande che và verso il serbatoio che è staccato del tutto... Normale?
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Billy: Beh, è che tutti hanno paura, ecco cos’è successo. Noi non possiamo neanche andare in uno di quegli alberghetti da due soldi, voglio dire propri di quelli da due soldi, capisci? Credono che si vada a scannarli o qualcosa, hanno paura.
George: Si ma non hanno paura di voi, hanno paura di quello che voi rappresentate.
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Vecchio 02-02-2008, 14.48.04   #10
Gyan
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il connettore nero "stile presa scart" è per la diagnostica centralina, sta appoggiato così.
l'interruttore rosso del motore, vicino la manopola del gas, è in posizione corretta per l'avvio?
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