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Vecchio 20-05-2008, 21.29.02   #41
genesi
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Originalmente inviato da Mr Triple Visualizza messaggio
quindi io peso 75kg, considerando e sperando che la giornata in pista sia calda (2 giugno), la pressione corretta potrebbe essere 2,1ant e 2.0 post???
Be sì, però vai per gradi entri con una pressione più alta e poi la diminuisci , devi trovare la pressione che va bene per tè , quindi magari ti va bene anche più alta
genesi non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 20-05-2008, 21.33.13   #42
bender
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Citazione:
Aumenta il consumo ( di benzina ) della moto , e della gomma???
come mai?
abbassando la pressione aumenta la superficie a contatto con l'asfalto e quindi l'attrito quindi è normale che si scaldino prima le gomme, che si consumino di + e che la moto consumi + benzina...
bender non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 21-05-2008, 05.46.37   #43
genesi
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Citazione:
Originalmente inviato da bender
abbassando la pressione aumenta la superficie a contatto con l'asfalto e quindi l'attrito quindi è normale che si scaldino prima le gomme, che si consumino di + e che la moto consumi + benzina...
Appunto !!!! ecco quello che hai scritto

Citazione:
Originalmente inviato da bender Visualizza messaggio
infatti a pressioni + alte oltre ad aumentare il consumo della moto (e di valori nn trascurabili) aumenta il consumo della gomma,
la distrazione ti ha fatto a scrivere una cosa per un'altra
genesi non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 21-05-2008, 06.16.18   #44
bender
Triumphista Junior
 
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Citazione:
la distrazione ti ha fatto a scrivere una cosa per un'altra
He he sono proprio rincoglionito...è lo studio che mi fa male
bender non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 21-05-2008, 06.27.06   #45
jimmy27
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con le qualifer originali adesso giro con:

ant. 2.1 bar
post. 2.3 bar

se si decide a fare bello penso che scenderò ancora di 0.1
jimmy27 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 21-05-2008, 06.28.08   #46
michele0105
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Originalmente inviato da Mr Triple Visualizza messaggio
quindi io peso 75kg, considerando e sperando che la giornata in pista sia calda (2 giugno), la pressione corretta potrebbe essere 2,1ant e 2.0 post???
Si anche 1,9 al posteriore...
Ma tranquillo che 0,1 bar non ti accorgi neanche della differenza!
Ovviamente pressioni misurate a freddo!
__________________
I Love Tomarlo!!
michele0105 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 21-05-2008, 09.23.54   #47
Mr Triple
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Citazione:
Originalmente inviato da michele0105 Visualizza messaggio
Si anche 1,9 al posteriore...
Ma tranquillo che 0,1 bar non ti accorgi neanche della differenza!
Ovviamente pressioni misurate a freddo!
ottimo graze mille
Mr Triple non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 25-05-2008, 22.33.43   #48
alfredojet85
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Messaggi: 247

la pressione ottimale da strada, quale? grazie...
alfredojet85 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-06-2008, 21.23.15   #49
Fulvioz
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Originalmente inviato da alfredojet85 Visualizza messaggio
la pressione ottimale da strada, quale? grazie...
Quella del libretto
__________________
Billy: Beh, è che tutti hanno paura, ecco cos’è successo. Noi non possiamo neanche andare in uno di quegli alberghetti da due soldi, voglio dire propri di quelli da due soldi, capisci? Credono che si vada a scannarli o qualcosa, hanno paura.
George: Si ma non hanno paura di voi, hanno paura di quello che voi rappresentate.
Fulvioz non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 24-06-2008, 07.38.22   #50
jimmy27
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Quella del libretto

NO!
sul libretto c'è scritto 2.5 ant e 2.9 post. queste pressioni sono da matti!

io le tengo molto basse, adesso giro con 2 ant e 2.1 post. io forse esagero ma non mi stanchero mai di ripeterlo che le pressioni indicate sul libretto sono assurde! un giusto compromesso sono 2.3 ant e 2.5 post come indicato per la daytona... che tra l'altro pesa più o meno come la nostra e non capisco come mai sul libretto ci sia tutta questa differenza tra le pressioni???
jimmy27 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
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