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Vecchio 24-06-2008, 08.48.31   #51
michele0105
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NO!
sul libretto c'è scritto 2.5 ant e 2.9 post. queste pressioni sono da matti!

io le tengo molto basse, adesso giro con 2 ant e 2.1 post. io forse esagero ma non mi stanchero mai di ripeterlo che le pressioni indicate sul libretto sono assurde! un giusto compromesso sono 2.3 ant e 2.5 post come indicato per la daytona... che tra l'altro pesa più o meno come la nostra e non capisco come mai sul libretto ci sia tutta questa differenza tra le pressioni???
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Vecchio 24-06-2008, 11.28.49   #52
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NO!
sul libretto c'è scritto 2.5 ant e 2.9 post. queste pressioni sono da matti!

io le tengo molto basse, adesso giro con 2 ant e 2.1 post. io forse esagero ma non mi stanchero mai di ripeterlo che le pressioni indicate sul libretto sono assurde! un giusto compromesso sono 2.3 ant e 2.5 post come indicato per la daytona... che tra l'altro pesa più o meno come la nostra e non capisco come mai sul libretto ci sia tutta questa differenza tra le pressioni???
Io sono d'accordissimo con fulvioz; da che pulpito dici che sono pressioni da matti? che competenze hai in materia? non credi che, se chi costruisce le gomme e chi costruisce la moto, consiglia una pressione, sia quantomeno azzardato definirla "da matti"? Io ho sempre tenuto quelle lì e sfido lo stesso chiunque a starmi dietro!
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Vecchio 24-06-2008, 11.47.06   #53
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Io sono d'accordissimo con fulvioz; da che pulpito dici che sono pressioni da matti? che competenze hai in materia? non credi che, se chi costruisce le gomme e chi costruisce la moto, consiglia una pressione, sia quantomeno azzardato definirla "da matti"? Io ho sempre tenuto quelle lì e sfido lo stesso chiunque a starmi dietro!
Premesso che se uno va forte... va forte sia con le gomme un po sgonfie sia troppo gonfie....
Cmq sfida accettata!

P.s. Le pressioni da libretto vanno bene in 2...chiedi a qualsiasi gommista e ti consiglierà di abbassarle leggermente.

E cmq il libretto molte cose le scrivono solo per tutelarsi....c'è scritto anche di non oltrepassare i 130 km/h se si montano degli accessori...ma qualcuno lo fa? O meglio....Ha davvero senso??
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Vecchio 24-06-2008, 11.47.56   #54
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Io sono d'accordissimo con fulvioz; da che pulpito dici che sono pressioni da matti? che competenze hai in materia? non credi che, se chi costruisce le gomme e chi costruisce la moto, consiglia una pressione, sia quantomeno azzardato definirla "da matti"? Io ho sempre tenuto quelle lì e sfido lo stesso chiunque a starmi dietro!
sono un motocilcista normale, anzi da bar
ma per capire ce le pressioni del libretto sono esagerate non ci vule certo una laurea in ingegneria a me anche il meccanico mi ha detto di stare su valori più bassi. prova a chiedere al tuo meccanico o gommista cosa ne pensa?

ti va di fare una prova? ci vogliono 2 minuti a sgonfiare le gomme e puoi rimettere la pressione che vuoi tu quando vuoi
quanto pesi? se sei normale ( diciamo tra i 70 - 80 kg circa) perchè non fai questa prova? metti la pressione 2.3 ant e 2.5 post e vai a farti un giro con un po' di curve, poi dimmi le tue impressioni
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Vecchio 24-06-2008, 11.49.43   #55
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a me il meccanico ha detto di seguire quello che dice il libretto...

per il limite dei 130......

ahahahahahahah!!!! in effetti non posso darti torto!!

EDIT: peso 83 kg.
comunque sì, non metto in dubbio che, scendendo la pressione, nelle curve la moto aderisca di più, avendo lo pneumatico più superficie d'appoggio a terra! quanto il fatto che il gioco valga la candela (in quanto a consumi di gomme e benzina)

Ultima modifica di TRInicco : 24-06-2008 alle ore 11.51.56.
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Vecchio 24-06-2008, 11.53.23   #56
michele0105
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Poi è ovvio....se uno ci va solo a passeggio non si accorgerà neanche della differenza...se non sulle buche!
L'unico vantaggio appunto di quelle pressioni è che consumi un po meno le gomme....ma ha senso solo quando si va proprio piano...se no meglio abbassare appena!
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Vecchio 24-06-2008, 11.54.26   #57
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provare per credere
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Vecchio 24-06-2008, 12.03.50   #58
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Ok dai oggi le abbasso e domani vado a provarle ad asiago!
Poi vi farò sapere! Cmq sappiate che, a proposito di chiudere l'anteriore, io con le pressioni std sono a 4mm sia a destra che a sinistra :)
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Vecchio 24-06-2008, 12.17.10   #59
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Ok dai oggi le abbasso e domani vado a provarle ad asiago!
Poi vi farò sapere! Cmq sappiate che, a proposito di chiudere l'anteriore, io con le pressioni std sono a 4mm sia a destra che a sinistra :)
complimenti! a me manca un cm abbondante
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Vecchio 24-06-2008, 12.35.50   #60
wlecurve
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Quella del libretto
Quella del< libretto ....se vai per funghi....!!!!

Io viaggio sempre zavorrato.Io peso 78 e la mia zav 53. Il posteriore lo tengo a 2.5 e l'anteriore a 2.4. Quando voglio esagerare con il gas le diminuisco ulteriormente. In autostrada invece le tengo come da libretto.

Ultima modifica di wlecurve : 24-06-2008 alle ore 12.39.46. Motivo: UnionePost automatica
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