Pedane per scarico Zard 3>1

[australia]

Ciao ragazzi, qualcuno ha novità riguardo alle pedane per la nostra streettina per chi vuole montare lo scarico 3 in 1 della Zard.

Si vociferava anche che forse avrebbero rivisto leggermente lo scarico per tenerlo più basso e permettere il mantenimento delle pedane passeggero originali, nessuna nuova ne foto?

Con una moto bella come la street difficilmente si resta single a lungo!

[Mr Triple]

l'unica cosa che mi blocca a non comprare lo zard basso è che non si possono montare le pedane passggero...spero salti fuori qualcosa..

[lorisss83]

quelle della daytona no?

[australia]

Con tutto il rispetto per la Zard, che ha sempre fatto dei gran lavori e si è sempre dimostrata super professionale e disponibile, il fatto di fare uno scarico che ti obbliga a togliere le pedane per montarlo mi sembra un po' una minchiata.

Capisco se uno si compra lo scarico, le pedane le vuole togliere perché gli piace di più la moto ed è liberissimo di farlo.

Ma che la condizione per montare una componente sia di toglierne un'altra, non ha molta logica. Anche perché non si parla di un cupolino, ma di una pedana passeggero, che a volte serve pure per legarci qualcosa.

Fosse una moto per andare al 90% in pista, allora si.

La speranza è l'ultima a morire... altrimenti si va di ixil doppio che è altrettanto cattivo.

[LEGION]

Originalmente inviato da australia

Con tutto il rispetto per la Zard, che ha sempre fatto dei gran lavori e si è sempre dimostrata super professionale e disponibile, il fatto di fare uno scarico che ti obbliga a togliere le pedane per montarlo mi sembra un po' una minchiata.

Capisco se uno si compra lo scarico, le pedane le vuole togliere perché gli piace di più la moto ed è liberissimo di farlo.

Ma che la condizione per montare una componente sia di toglierne un'altra, non ha molta logica. Anche perché non si parla di un cupolino, ma di una pedana passeggero, che a volte serve pure per legarci qualcosa.

Fosse una moto per andare al 90% in pista, allora si.

La speranza è l'ultima a morire... altrimenti si va di ixil doppio che è altrettanto cattivo.

quoto!!

[Mr Triple]

Originalmente inviato da australia

Con tutto il rispetto per la Zard, che ha sempre fatto dei gran lavori e si è sempre dimostrata super professionale e disponibile, il fatto di fare uno scarico che ti obbliga a togliere le pedane per montarlo mi sembra un po' una minchiata.

Capisco se uno si compra lo scarico, le pedane le vuole togliere perché gli piace di più la moto ed è liberissimo di farlo.

Ma che la condizione per montare una componente sia di toglierne un'altra, non ha molta logica. Anche perché non si parla di un cupolino, ma di una pedana passeggero, che a volte serve pure per legarci qualcosa.

Fosse una moto per andare al 90% in pista, allora si.

La speranza è l'ultima a morire... altrimenti si va di ixil doppio che è altrettanto cattivo.

infatti quando mi sono reso conto che le pedane passeggero non ci stanno ho pensato: ma che caxxata hanno fatto quelli della zard???!??! Lo scarico è uno dei più belli in commercio ed è veramente un gran peccato che elimini le pedane. Per questo motivo secondo me ne venderanno anche tanti di meno...Gli ixil non mi vanno proprio giu...

[Mara]

a me un operatore della Zard, ha detto che o facevano delle pedane aftermarket, o davano dei distanziali per la pedana dx.

[Grimaldello]

NOoooo...non la sapevo sta'cosa!!!
Roba da matti....e per l'arrow??stessa zuppa??

[lorisss83]

nono....cn l'arrow ci stanno le pedane,no problem..

[sgarre]

in zard dovrebbero darti dei distanziali, le pedane della day non ci stanno, gli attacchi al telaio sono proprio differenti, uno si attacca in basso(day) e l'altro si attacca ll'interno(street), il conce mi ha spiegato che han fatto cosi perche chi vuole togliere le pedane puo farlo senza avere gli attacchi esposti