Dossier Tagliandi: il costo dei vari tagliandi della Street Triple

[toti68]

e che tipo di olio e quanti litri hai portato??
Il concessionario ti ha fatto casino??

scusa, ho visto il messaggio solo ora.
Gli ho portato il motul 300v 15w50, 4 litri (su consiglio del mio meccanico Domenico Fasanella - GATTOTEPPISTA).
Il concessionario ha fatto storie al telefono, dicendo all'inizio che loro montano solo olio consigliato da Triumph, per motivi di garanzia. In realtà sul manuale utente non c'e' scritto nulla a proposito della marca, così quando l'ho portata ho parlato con il capo meccanico e lui non ha fatto troppe storie, ha solo detto che secondo lui quello che usano loro (un ELF) è migliore, ma poi ha messo il mio.
Ne hanno usato 3 litri e 1/2

[leletriple]

ciao ..... quelle storie le avevo aavute pure io .....la scorsa stagione volevo mettere silkolene e loro trattano castrol power 1race 10 w 40 però volevo aumentare gradazione anche per un discorso di consumi..... alla fine lo so che potevo vincere io ma ho lasciato perdere "tanto i piccoli rabbocchi me li hanno sempre fatti gratis"

adesso sul daytona metto pure io il motul v300 consigliato da domenico....."gatto" costa un bel po ma tutti dicono sia il migliore in assoluto

[VIX]

domani vado a ritirare la mia street dal De rosa a Napoli per il tagliando dei 6000km. Telefonicamente mi hanno gia' informato che il tagliando viene 180 euri a cui poi vanno aggiunti credo altri 50 60 euri per allineamento dei corpi farfallati... sembra davvero un po' caro, e poi mi ha aggiunto che l'allineamento e' a mie spese perche ho su gli scarichi leovince.... secondo me sono esagerati!!!

[Gambero]

domani vado a ritirare la mia street dal De rosa a Napoli per il tagliando dei 6000km.

Il tagliando dei 6000km NON ESISTE! il tagliando si fa ogni 10.000km o un anno dal precedente... come da libretto!

Telefonicamente mi hanno gia' informato che il tagliando viene 180 euri a cui poi vanno aggiunti credo altri 50 60 euri per allineamento dei corpi farfallati... sembra davvero un po' caro, e poi mi ha aggiunto che l'allineamento e' a mie spese perche ho su gli scarichi leovince....

ti vogliono fregare di brutto.. l'allineamento dei corpi farfallati è ORDINARIA manutenzione prevista dalle tabelle di manutenzione programmata da fare durante il tagliando... vedi libretto di uso e manutenzione...

il prezzo che ti hanno proposto mi pare davvero alto... io il secondo tagliando (10.000km) l'ho pagato 170 euro.. che non sono pochi...

[Dado sx]

domani vado a ritirare la mia street dal De rosa a Napoli per il tagliando dei 6000km. Telefonicamente mi hanno gia' informato che il tagliando viene 180 euri a cui poi vanno aggiunti credo altri 50 60 euri per allineamento dei corpi farfallati... sembra davvero un po' caro, e poi mi ha aggiunto che l'allineamento e' a mie spese perche ho su gli scarichi leovince.... secondo me sono esagerati!!!

Allora è tua la street di cui parlavano oggi!
Sono andato x kiedere qnt viene a fare il montaggio dei leovince + mappatura e il mecc mi ha detto ke stava avendo problemi proprio con i leo su una moto ke aveva in officina.
Hanno detto anke a me 180€ x il 2° tagliando (qll di 1 anno o 10000km).
PS qnt ti hanno kiesto x i leo?

[VIX]

PS qnt ti hanno kiesto x i leo?

gli scarichi io li presi su ebay (circa 400)e li ho montati io, poi al primo tagliando mi hanno aggiornato la mappa con arrow alti il tutto a 190 euriniii

[C1P8]

Montati compreso di mappatura 500,00 tondi tondi e regolarmente fatturati.
100Hp Abano Terme Off.ufficiale.

400 su Ebay spesso significa "in nero" non sono poi un affare alla fine dei conti.
Te li sei dovuti montare col rischio che se rovini qualcosa sono cazzi tuoi, se li monta il mecc. sono invece cazzi suoi, aggiungi il costo della mappa alla fine forse in proporzione hai speso di più tu.
Che cosa c'entrano gli scarichi con l'allineamento dei corpi farfallati ???
Secondo me è una scusa per spillare soldi.

[VIX]

Ho ritirato la moto:
costo complessivo 250€ (da considerare che gli ho fatto montare il filtro bmc)
La moto va bene, si spegne raramente, pero' ora in fase si ripresa se do gas sento come un sibilo che prima non udivo, uno strano fischiettio,
poi riguardo il tagliando, non mi hanno nemmeno rabboccato il liquido refrigerante, ma che razza di tagliando e' questo!!!! Sono deluso, molto!

[ste-3]

Ho ritirato la moto:
costo complessivo 250€ (da considerare che gli ho fatto montare il filtro bmc)
La moto va bene, si spegne raramente, pero' ora in fase si ripresa se do gas sento come un sibilo che prima non udivo, uno strano fischiettio,
poi riguardo il tagliando, non mi hanno nemmeno rabboccato il liquido refrigerante, ma che razza di tagliando e' questo!!!! Sono deluso, molto!

Beh il fatto che si spenga ancora...

[nano cattivo]

Ovunque sono andato chi in un modo chi in un altro fa qualcosa che non va, pensate che per il tagliando dei 10000 mi hanno hanno rabboccato l'olio del freno dietro, poi mi hanno cambiato le pasticche dietro con 2 pasticche a mio avviso di merda di colore blu, inoltre non avevano stretto bene il tappo del liquido del freno.... risultato: il giorno dopo ho perso il liquido del freno, me ne sono accorto in tempo, ma comunque non sono riuscito a salvare il parafango che si è corroso irrimediabilmente.....
Sono tornato al conce incaxxato come una biscia, hanno provato a dirmi qualcosa...ma alla fine mi hanno sostituito il parafango!!!!
una volta con un RS vado a fare il tagliando e me ne vengo a casa con un'altra marmitta, non la mia!!!
un'altra volta col motorino faccio la rettifica e due giorni dopo ingrippo....
con il SI dovevo cambiare la bobbina e me ne mettono una usata........
QUESTO PER DIRE I MECCANICI!!!!!
e sono sempre andato da meccanici diversi!!!!
quasi quasi compro il manuale d'officina e la chiave dinamometrica, vi giuro mi sono rotto i co....llettori!