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Vecchio 01-04-2008, 19.39.32   #11
COOK
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Allora premetto che di mec ne capisco una cippa quindi ti dico ciò che ricordo e ciò che ho capito dalla prima chiacchierata con Ross, come prima cosa ha detto che dovra prendere delle misurazioni, cambierà olio delle forche e farà fare su misura un pacco lamellare da lui studiato, molle progressive anche sul mono e se riesce ad aprirlo sostituisce anche lì l'olio con uno con densità superiore. Questo per adesso è quanto appena si muove qualche cosa vi aggiorno.

Poi ancora comunque non fà abbastanza caldo da far lavorare in modo corretto gomme( che io ho ancora di serie e che non mi piacciono per nulla essendo abituato alle diablo o alle pilot) e sospensioni che ancora non lavorano in sincronia...ovvio queste parole le ho riportate da un discorso amici che hanno provato la mia bimba e che di manico ne hanno e sanno meglio identificare e tradurre in parole e parti mecc le cose che io sento andando e che hanno notato anche loro pur avendo fatto solo un paio di km anche se tirati a bestia ciauz
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Vecchio 01-04-2008, 19.47.00   #12
Wallace
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mono tutto serrato anche xchè visto che son andato in pista nn volevo del chewingum in curva
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Vecchio 01-04-2008, 20.00.41   #13
stefanost
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Secondo me a livello molla può anche passare,ma a livello idraulica vorrebbe più duro,domenica in due su ho provato a fare destra-sinistra come si fa per scaldare le gomme e nei cambi di direzione credo di essere arrivato a tampone e non mi è piaciuto perchè la gomma andava tutta di deriva,peso totale circa 130kg e io sono uno che piega abbastanza perchè sono arrivato a fine gomma solo portandola a casa.
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Vecchio 01-04-2008, 20.06.43   #14
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minchia cheffigo scusa ehnon prenderla male,ma mi e' piaciuta particolarmente l'ultima frase
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Vecchio 01-04-2008, 20.12.41   #15
streetbelun
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Sulla mia il mono è regolato a metà e da solo mi trovo bene.
Avendo provato anche la street con mono aftermarket, debbo dire che dura com'era non mi è piaciuta, sicuramente bastava ammorbidirla un po, con tutte quelle regolazioni e sarebbe stata meglio.
Con l'originale tanto non si può fare, ma per strada penso basti, in pista forse no.....io me la godo così.....e non è male
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Vecchio 01-04-2008, 20.26.28   #16
Wallace
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minchia cheffigo scusa ehnon prenderla male,ma mi e' piaciuta particolarmente l'ultima frase
un gran manico
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Vecchio 01-04-2008, 20.31.57   #17
COOK
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tra di noi in compagnia ognuno fa provare la propria agli altri tanto per rifargli la sede ogni tanto piciù la moto!
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Vecchio 01-04-2008, 20.49.49   #18
poz
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Doamdona come si fa a reglare il mono? io peso 65 kg e vorrei provare ad alzarlo un po'..
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Vecchio 01-04-2008, 20.52.08   #19
sgarre
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gira le ghiere su cui poggia la molla nella parte alta del mono..c'e' un attrezzo apposito,o mazzetta e punteruolo
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Vecchio 01-04-2008, 21.31.01   #20
stefanost
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Con le ghiere non si regola ne altezza e ne durezza,ma solo quando interviene nelle asperità del terreno,credo che aumenterò il precarico e poi vediamo...una buona cosa sarebbe sapere se si può montare il mono della daytona che è tutto regolabile.
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