come avete regolato il mono voi?

[giova66]

Metodo semplificato per gli streetisti che hanno solo la regolazione del precarico del mono:

1) Svitare la ghiera superiore
2) Regolare la ghiera inferiore asentimento
3) Stringere la ghiera superiore (se non avete l'apposita chiave usate mazzetta e scalpello)
4) Provare a pompare sul mono seduti in sella; se la regolazione appare corretta, andare a provarla in montagna
5) Se la moto non è ancora bilanciata in maniera ottimale ripetere le operazioni dal punto 1 a 4, ammorbidendo o inderurendo il mono secondo i casi.

[jimmy27]

ieri mi hanno sotituito il mono in garanzia, ho chiesto al meccanico di dargli un po' più di precarico, lui ha dato 3 giri e mezzo in più ora la moto non si siede più! la sento meglio, appena smette di piovere la proverò a fondo ma credo che la risposta sarà positiva, un po' di precarico in più fa solo bene

[fashion]

da quando ho sostituito il mono ho fatto anch'io come prima prova due giri di precarico e devo dire che concordo con england con il fatto che la moto e' piu' nervosetta (da un lato puo' essere anche piu' divertente),ma il fatto che mi scivola il posterire in scalata prima di entrare in curva e all'uscita della curva non mi andava giu',cosi' sono tornato indietro di un giro e devo dire che va molto meglio.....

[Paperoga]

Ragazzi, poco fa ho provato a stringere di un giro il precarico del mono....ma chi l'ha stretto quel cavolo di anello, HULK?!?!
Considerate che ho provato con l'apposito attrezzo, a mazzettate.....nulla!!

[marmor]

Originalmente inviato da Paperoga

Ragazzi, poco fa ho provato a stringere di un giro il precarico del mono....ma chi l'ha stretto quel cavolo di anello, HULK?!?!
Considerate che ho provato con l'apposito attrezzo, a mazzettate.....nulla!!

Ma quale dei due anelli. Il superiore per il blocco o l'inferiore per il precarico molla?
Se è l'inferiore, prova a farti aiutare ad alzare la moto piegandola sul cavalletto laterale. In questo modo non dovresti avere il peso della moto sulla molla.

[Paperoga]

Originalmente inviato da marmor

Ma quale dei due anelli. Il superiore per il blocco o l'inferiore per il precarico molla?
Se è l'inferiore, prova a farti aiutare ad alzare la moto piegandola sul cavalletto laterale. In questo modo non dovresti avere il peso della moto sulla molla.

Il superiore!!!
Non riesco a sbloccarlo nemmeno di un millimetro...

[jimmy27]

Originalmente inviato da fashion

da quando ho sostituito il mono ho fatto anch'io come prima prova due giri di precarico e devo dire che concordo con england con il fatto che la moto e' piu' nervosetta (da un lato puo' essere anche piu' divertente),ma il fatto che mi scivola il posterire in scalata prima di entrare in curva e all'uscita della curva non mi andava giu',cosi' sono tornato indietro di un giro e devo dire che va molto meglio.....

dici che 3 giri in più sono troppi?

[fashion]

Originalmente inviato da jimmy27

dici che 3 giri in più sono troppi?

secondo me si,come gia' detto io gia' con due non mi sono trovato bene,con tre penso che si stravolge un po' troppo la moto,poi dipende anche dal peso pensa il mio peso e' di 70kg...

[jimmy27]

Originalmente inviato da fashion

... il mio peso e' di 70kg...

io sono sui 65 kg vestito...

originale è troppo morbido, questo è un dato di fatto.
domani o domenica s'è bello vado a provarla poi al massimo lo smollo di un giro

Grazie!!!!

[marmor]

Originalmente inviato da Paperoga

Il superiore!!!
Non riesco a sbloccarlo nemmeno di un millimetro...

Come cacchio è stato stretto!
Beh, prova a stringere solo l'inferiore, per aumentare il precarico. Forse così riesci a diminuire la pressione che c'è fra i due anelli e sbloccarlo.
Ma forse, prima di piegare o rovinare qualcosa, è meglio che lasci fare al concessionario...