Rapportatura...

[giova66]

Originalmente inviato da -Johnny-

Diciamo che non è che ne abbia bisogno, ma lo farei, sarebbe ancora più divertente!
Però l'autostrada sarebbe ancora più dura. L'ho fatta solamente per andare al complex del Forum a Bologna, ai 130km/h sei sui 7000 rpm, potrebbe essere fastidioso un regime di rotazione ancora più alto.
Pensaci, se hai intenzione di fare autostrada valuta tu, altrimenti te lo consiglio.

Piccolo off topic
Io l'ho provata in autostrada tornando da milano marittima..... a volocità codice ovviamente (il nemico ci osserva!); diciamo che ho viaggiato al regime di 8-9000 mila giri, con punte verso i 10-11 mila; Ti dirò che non ho riscontrato vibrazioni fatidiose dovute al regime alto; non è nemmeno male il riparo offerto dal minuscolo cupolino; quello che rompeva maggiormente i coglioni era la mancanza di riparo all'altezza gambe, che tendeva a farle aprire, forse anche a causa della sporgenza delle saponette dalle ginocchia.... comunque è stato molto affaticante cercare di tenerle chiuse...... altra cosa fastidiosa è l'avantreno che si alleggerisce eccessivamente oltre i 150-160..... ma questo devo averlo letto da qualche parte..... io non mi azzarderei mai a superare i 130.....

[jimmy27]

io cambierei la catena con una con il passo 520 (ovviamente anche corona e pignone adatti) cosi da avere la trasmissione più leggere a scorrevole
invece i rapporti direi che vanno benissimo gli originali

[SPEEDwayRIDER]

Originalmente inviato da jimmy27

io cambierei la catena con una con il passo 520 (ovviamente anche corona e pignone adatti) cosi da avere la trasmissione più leggere a scorrevole
invece i rapporti direi che vanno benissimo gli originali

Ovviamente tratto anche i rapporti passo 520, catene e pignoni compresi...

[jimmy27]

Originalmente inviato da SPEEDwayRIDER

Ovviamente tratto anche i rapporti passo 520, catene e pignoni compresi...

ecco questo potrebbe interessarmi , mi mandi il prezzo per pignone 16 e corona 47 via mp? grazie

[SPEEDwayRIDER]

Ok, risposto in MP