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 08-05-2008, 10.50.15 | #23 | ||
| Triumphista Junior   Registrato il: 11-09-2007 Residenza: roma Regione: lazio Dove sono Moto: strettina verde ...e vaiiii !!! Messaggi: 150  | ok ...ok .....mi avete convinto !!! vada per il nero !!! altimenti mi mandate a cagare tutti !!!!! wrp ? si li ho visti , voglio dire , in foto , sai se poi necessitano di duemila accortezze per adatterlo ? | ||
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| 08-05-2008, 14.52.02 | #25 | ||
| Triumphista  Registrato il: 20-09-2007 Residenza: Jesi Regione: Marche Moto: Street Jet Black Messaggi: 206 | Non so se ti è già capitato di vederla sul sito Rizoma, comunque la Street verde col manubrio nero rende così...  Sulla nera invece che dite, cosa ci sta meglio? | ||
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| 08-05-2008, 14.53.56 | #26 | ||
| Triumphista Registrato il: 20-09-2007 Residenza: Jesi Regione: Marche Moto: Street Jet Black Messaggi: 206 | Non so se ti è già capitato di vederla sul sito Rizoma, comunque la Street verde col manubrio nero rende così... Sulla nera invece che dite, cosa ci sta meglio? Non so se ti è già capitato di vederla sul sito Rizoma, comunque la Street verde col manubrio nero rende così... Sulla nera invece che dite, cosa ci sta meglio? Ultima modifica di StreetPao : 08-05-2008 alle ore 14.57.29. Motivo: UnionePost automatica | ||
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| 08-05-2008, 16.06.55 | #28 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 05-12-2007 Residenza: pordenone Regione: friuli Moto: street triple Messaggi: 40 | Se vi interessa io ho il triumph originale nero conico e alzamanubri rizoma da 60,sempre neri, in vendita.eu-150,00 il tutto.(smontato per rimontare l'originale con gli end bar ducati sport. posto foto:[img=http://img501.imageshack.us/img501/4962/immagine047se1.th.jpg] | ||
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| 08-05-2008, 16.10.16 | #29 | |||
| Triumphista Junior Registrato il: 11-09-2007 Residenza: roma Regione: lazio Dove sono Moto: strettina verde ...e vaiiii !!! Messaggi: 150 | Citazione:
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| 08-05-2008, 16.22.02 | #30 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 05-12-2007 Residenza: pordenone Regione: friuli Moto: street triple Messaggi: 40 | gia'fatto,mi piacevano gli end bar cromati e con il nero non si adattavano esteticamente. i vantaggi del conico sono:pesa 560gr.contro 1200gr.dell'originale,alluminio vs acciaio,vibrazioni assenti.piu'largo di cm.3,5. n.b.i cavi frizione e acceleratore non hanno richiesto adattamenti per il montaggio. | ||
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