AIUTO!!, CAMBIO DIVENTA INTRATTABILE

[Grimaldello]

io in città non la uso....però ho notato il contrario!
Qando è fredda il cambio è un legno(specialmente nei primi 1000 km che ho fatto) adesso che sono a 2500 no problem!MAI
L'unica cosa che ho riscontrato è che quando metto la prima dalla seconda (quando son fermo)a volte entra dopo che lascio andare la frizione..
Cmq direi che nn ho grossi problemi.(mi tocco)
Ciao

[fisio79]

quando ho fatto qualche giro in città ho provato a scalare dalla quarta a bassa velocità dando un colpo di gas per far salire i giri e nn mi è mai successo nulla..............

[tripleka]

ciao a tutti
sono d'accordo più la maltratti e più va bene
MI PIACEEE!!!!!

no! scherzi a parte l'unica cosa che ho notato non so voi ma vi capita di pensare di essere in 4°e invece siete in 5°,ho anche pensato che cioccasse il display ma ....forse....boo!!!

[capitanojoker]

Originalmente inviato da Maurizio Ve

Ciao a tutti,

Credo che sia un argomento gia' trattato ma arrivato a oltre 3000 km, da circa 3/4 uscite in moto (non faccio uscite di meno di una giornata visto che la moto la uso solo per divertimento), dopo una mezza giornata di strada, circa 150 km il cambio diventa veramente duro e intrattabile. Le marce diventano dure da inserire, specialmente la 5 e la 6 e un fastidioso scattino compare a meta' strada fra una marcia e l'altra.
Per riuscire ad inserire una marcia alta devo accellereare fino a raggiungere almeno 6/7000 giri o devo veramente sforzare sulla leva del cambio.
Anche scalare diventa imegnativo e mi sembra di far male alla moto quando forzo il cambio.
Se fosse il problema gia' descritto da uno di voi riguardo il pomello dell'asta del cambio che si rompe questo problema lo avrei da subito non quando la moto ha gia' percorso parecchi km.
Fino ai primi 100/150km tutto normale e il cambio anche se non e' fra i migliori in commercio si comporta bene.

Capita anche a voi?
C'e' qualcosa che posso fare, tipo cambiare tipo di olio.

Prova a ingrassare la catena con del grasso spray x catene... avevo il tuo identico problema.... ora le marce entrano a meraviglia come un coltello caldo nel burro....

[Maurizio Ve]

La catena?
Parli della catena di trasmissione dal motore alla ruota?
Grazie anche per il consiglio sulla molla della frizione.
Vado dal conce appena possibile, voglio proprio risolvere sto problema che mi sta' facendo incazzare alquanto.
Comunque l'ho notato solo dopo aver fatto circa 2500km, prima tutto bene.
Spero che non succeda anche a voi che l'avete da meno tempo e non avete ancora fatto abbastanza km.

[Giskard]

Originalmente inviato da Grimaldello

io in città non la uso....però ho notato il contrario!
Qando è fredda il cambio è un legno

Ti quoto, la mattina quando parto per nadare a lavoro è veramente di legno, poi si smolla un po'

[TREviso]

Originalmente inviato da Mr Triple

io avevo problemi al cambio...cambaiato molla della frizone....sembra un altra moto!!

ciao!
....dove la hai fatta cambiare?? ....costo dell'operazione?
...ho avuto un paio di volte questo problema con pochi km .... ora a 2300km sinceramente si è sciolto....speren ben!

[FabioS.E.T.]

io ho riscontrato il contrario....
sono a 3000 anche io, le marce sembrano burro, però c'è sempre quel rumore, che a me piace nella 1,2,5,6 marcia...

[luxor79]

Cavolo devo aver imbroccato il cambio uscito bene il mio va da dio...noto che cambio meglio se non uso la frizione ma non mi ha veramente mai sbagliato un colpo..morbido e preciso...speriamo resti sempre così.

[jimmy27]

L'oilo fa tantissimo, dipende da cosa ti ha messo il meccanico al primo tagliando.
un olio di qualità studiato apposta per le moto di sicuro aiuta!

la mia aveva il cambio duro, adesso si è ammorbidito un po' anche se rimane sostanzialmente più duro rispetto ad una jap.
io non ho problemi nel suo utilizzo, unica cosa è che da fermo non scala, ma basta rilasciare la frizione un poco che le marce entrano anche da fermo

come dicevo in un altro post, intorno ai 5 mila km farò io un cambio olio in più rispetto ai tagliandi, e metterò questo:
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