|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
   |
|||
|
|||||
|
|
|||||
LinkBack URL
About LinkBacks
Ciao a tutti!!
Venerdì ritirerò fnalmente la mia tanto sospirata Street!
Volevo avere dei consigli sulle principali regolazioni..
Premetto che sono alto 1,73 per 61 kg. di peso.
Come mi consigliate di regolare ad esempio il Mono ammortizzatore posteriore?
Ho acqusitato e fatto montare il Manubrio Rizoma a sezione variabile (c'è la scala da positivo a negativo)..come lo regolo?
ALtre regolazioni che posso far fare dal conce prima che me la consegnino?
grazie a tutti!
Saluti
ALe
le regolazioni sono soggettive. Ti renderai conto te che regolazioni ci vorranno.
così in linea di massima..
SGONFIA LE GOMME!!!
sicuro te la daranno con le gomme troppo gonfie, ok la pressione è una cosa soggettiva ma i valori riportati sul libretto 2.5 ant e 2.9 post sono da pazzi!
io ti consiglio di partire con un 2.2 o 2.3 ant e 2.5 post poi vedi tu come ti trovi.
il manubrio mettilo dritto, cioè con la parte che fa da rialzo allineata con le forcelle
io sono 1.72 e peso 64 kg ho fatto aumentare il precarico del mono di 3 giri e mezzo. io mi trovo bene cosi ma questo è molto soggettivo.
C@22o!!Originariamente Scritto da jimmy27
SGONFIA LE GOMME!!!
sicuro te la daranno con le gomme troppo gonfie, ok la pressione è una cosa soggettiva ma i valori riportati sul libretto 2.5 ant e 2.9 post sono da pazzi!
io ti consiglio di partire con un 2.2 o 2.3 ant e 2.5 post poi vedi tu come ti trovi.
il manubrio mettilo dritto, cioè con la parte che fa da rialzo allineata con le forcelle
io sono 1.72 e peso 64 kg ho fatto aumentare il precarico del mono di 3 giri e mezzo. io mi trovo bene cosi ma questo è molto soggettivo.
3 giri e mezzo e pesi solo 64 kg???
si! mi miace sentire bene la ruota davanti, con i 3 giri e mezzo in più la moto si è alzata dietro andando a caricare la ruota davanti, ora va molto meglio.C@22o!!
3 giri e mezzo e pesi solo 64 kg???
ma non ci siamo ancora... sto pensando di abbassare il manubrio facendo una piccola modifica ai rise. l'assetto della moto è ok ma la mia posizione in sella non ancora, ho cambiato anche le pedane con quelle della valtermoto più arretrate ma mi trovo spesso ad accucciarmi sul manubrio in cerca di dare più carico all'anteriore. i rise sono un po' alti e le manopole non arrivano vicino al serbatoio, pensavo di spontarli e fa tornire la parte infeiore di un 6 -7 mm...
Magari puoi provare prima a ruotare un po il manubrio....poi vedi se ti trovi bene o meno...si! mi miace sentire bene la ruota davanti, con i 3 giri e mezzo in più la moto si è alzata dietro andando a caricare la ruota davanti, ora va molto meglio.
ma non ci siamo ancora... sto pensando di abbassare il manubrio facendo una piccola modifica ai rise. l'assetto della moto è ok ma la mia posizione in sella non ancora, ho cambiato anche le pedane con quelle della valtermoto più arretrate ma mi trovo spesso ad accucciarmi sul manubrio in cerca di dare più carico all'anteriore. i rise sono un po' alti e le manopole non arrivano vicino al serbatoio, pensavo di spontarli e fa tornire la parte infeiore di un 6 -7 mm...
Già fatto! il mio era tutto avanti, l'ho messo allineato con le forcelle.
cioè la parte che sale del manubrio e in linea con le forcelle, cambiato poco ma comunque meglio
E metterlo oltre la linea delle forcelle?Già fatto! il mio era tutto avanti, l'ho messo allineato con le forcelle.
cioè la parte che sale del manubrio e in linea con le forcelle, cambiato poco ma comunque meglio
Quoto Mr Triple. Le regolazioni sono soggettive ed è meglio farle dopo che l'hai guidata un po', anche perchè le sospensioni sono nuove.
Probabilmente come esce dal concessionario, per il tuo peso, dovrebbe già andar bene.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando