Sono online le prime foto ufficiali della Street Triple R!!!

[doubleG]

questo conferma che Triumph si sta evidentemente adeguando a quello che succede nel resto del mondo delle moto, rivisitando la versione x dopo un paio di anni. Ineccepibile il comportamento legato al business, ci mancherebbe, ma richia di perdere originalità ed esclusività. inoltre con l'aumento del prezzo verso l'alto entra in fasce a rischio, dove evidentemente c'è la possibilità di acquistare qualcosa di più estremo, vedi CB1000R, uscendo dal mondo Triumph (l'ho provata, e la street non è nemmeno avvicinabile, e lo dico con rammarico visto che ho una splendida Street), oppure con un piccolo balzo in avanti si può puntare ad una Speed (ed ho detto tutto)...non so, a naso credo che qualche Cliente attuale, più razionale e meno emotivo nell'acquisto, oppure più semplicemente attendo al denaro che spende, punterà a moto fuori dall'orbita inglese...
spero solo che questo gioco non comporti quello "automatico" dell'abbassamento del prezzo con l'avanzare della stagione, il quale se viene inseguita la politica "giap" è quasi inevitabile (comprereste a listino una moto che rischia di essere "vecchia" dopo pochi mesi? questo è quello che fa incaxxare i clienti di moto giapponesi, mio fratello in primis)....con ripercussioni per il valore dell'usato. Del resto però finiranno le speculazioni, o i tentativi letti anche su questo forum, di vendere moto usate al prezzo del nuovo, o quasi....

[jimmy27]

Originariamente inviata da australia

Ammetto che un po' rosico...

anch'io...

il grigio con scritte arancio è orrendo!

[Koos]

Mah, io non mi entusiasmo. Gran moto, non c'è che dire. Pero condivido quello che ha scritto DoubleG. Con una piccola spesa in più non avrei dubbi: mi prendo la speed. E poi quel colore proprio non mi piace...

[fearless]

ma'!!!!!!! per il colore sono strasoddisfatto del bianco che ho!!!! per il resto poi ci si puo' sempre adeguare volendo......

[Spoly]

Originariamente inviata da fearless1972

ma'!!!!!!! per il colore sono strasoddisfatto del bianco che ho!!!! per il resto poi ci si puo' sempre adeguare volendo......

Quoto, quel grigio proprio non mi piace, e volendo si puo' ottenre una cosa simile anche sulla street originale

[Wallace]

voglio proprio vedere il prezzo e le caratteristiche motorie...

[higore]

bella è bella,però come hanno detto altri mi avvicinerei alla speed a quel punto,facendo il salto anche di cilindrata...non so...io intnto aspetto la mia bianca :)

ps:i fianchetti non vi sembrano più spigolosi?

[biturbo]

A me non piace molto...preferisco quella tradizionale 100.000 volte.

[giova66]

Originariamente inviata da doubleG

questo conferma che Triumph si sta evidentemente adeguando a quello che succede nel resto del mondo delle moto, rivisitando la versione x dopo un paio di anni. Ineccepibile il comportamento legato al business, ci mancherebbe, ma richia di perdere originalità ed esclusività. inoltre con l'aumento del prezzo verso l'alto entra in fasce a rischio, dove evidentemente c'è la possibilità di acquistare qualcosa di più estremo, vedi CB1000R, uscendo dal mondo Triumph (l'ho provata, e la street non è nemmeno avvicinabile, e lo dico con rammarico visto che ho una splendida Street), oppure con un piccolo balzo in avanti si può puntare ad una Speed (ed ho detto tutto)...non so, a naso credo che qualche Cliente attuale, più razionale e meno emotivo nell'acquisto, oppure più semplicemente attendo al denaro che spende, punterà a moto fuori dall'orbita inglese...
spero solo che questo gioco non comporti quello "automatico" dell'abbassamento del prezzo con l'avanzare della stagione, il quale se viene inseguita la politica "giap" è quasi inevitabile (comprereste a listino una moto che rischia di essere "vecchia" dopo pochi mesi? questo è quello che fa incaxxare i clienti di moto giapponesi, mio fratello in primis)....con ripercussioni per il valore dell'usato. Del resto però finiranno le speculazioni, o i tentativi letti anche su questo forum, di vendere moto usate al prezzo del nuovo, o quasi....

E' una serie limitata.... non sostituisce l'attuale street

E poi chi ti dice che non ci sarebbero persone disposte a spendere 1.000 euro in più per avere tale componentistica. Ed io che sto per spenderne anche di più per cabiare freni, mono e modificare forcelle, credi che non la prenderei? se non fosse per il colore grigio che proprio non mi piace, scambierei subito la mia per questa....
E poi , sei sicuro che la CB1000 sia innavicinabile per una street R?
Avrà 11 km di coppia contro 7, ma pure 35 kg. di peso in più...... e su strade come quelle che percorro di solito io, quei chili in più si pagano tutti......
E poi io sono innamorato del 3 cilindri; un 4, soprattuto dell'Honda (che mi sta antipatico come marchio), non lo prenderei mai!

[fogarty80]

Originariamente inviata da giova66

E' una serie limitata.... non sostituisce l'attuale street

E poi chi ti dice che non ci sarebbero persone disposte a spendere 1.000 euro in più per avere tale componentistica. Ed io che sto per spenderne anche di più per cabiare freni, mono e modificare forcelle, credi che non la prenderei? se non fosse per il colore grigio che proprio non mi piace, scambierei subito la mia per questa....
E poi , sei sicuro che la CB1000 sia innavicinabile per una street R?
Avrà 11 km di coppia contro 7, ma pure 35 kg. di peso in più...... e su strade come quelle che percorro di solito io, quei chili in più si pagano tutti......
E poi io sono innamorato del 3 cilindri; un 4, soprattuto dell'Honda (che mi sta antipatico come marchio), non lo prenderei mai!

credo intendesse che la CB1000 sia inavvicinabile dall'attuale Street non dalla R.... la R è una bella macchina da guerra. Però il gioco non vale la candela secondo me. Godetevi la vostra Street N (Normale) che per il prezzo che costa va molto bene.
Se sbavate per la R significa che dovevate comprare la Speed



p.s.: bella però la street R