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Vecchio 24-07-2008, 20:14   #41
Presidente GTM
 
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Originariamente inviata da England Visualizza il messaggio
mha ormai sull'altro post è svelato il prezzo! Quindi Street va a 8000€ da agosto e Street R 8700€ ora però spiegatemi il senso di sta cosa!!!
700€ di differenza per ciclistica e freni migliori; a parte il colore che può piacere o meno che senso ha prendere la Street normale? Con 700€ non ci si monta forcelle mono pinze quindi bohhh non capisco il senso di sta politica commerciale! Senza considerare chi è in attesa della Street e si vede la R a soli 700€ in +
mi spiace per quei poracci che la stanno aspettando!!!!!!!! che amarezza england...........
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La Fitness Bike
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Vecchio 24-07-2008, 20:24   #42
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Ovviamente le trovate sul Blog:

Triumph Street Triple R: prime foto ufficiali online!!! |

Eccone un assaggio:
(per risoluzioni maggiori e altre foto andate sul Blog)



Che ne dite?
bella la scelta della colorazione...
per il resto spero abbia sospensioni e freni adeguati..e ci avrei messo un bello scarico aftermarket omologato...gia' di serie...
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Vecchio 24-07-2008, 20:31   #43
Presidente GTM
 
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bella la scelta della colorazione...
per il resto spero abbia sospensioni e freni adeguati..e ci avrei messo un bello scarico aftermarket omologato...gia' di serie...
il colore per me fa' cagare......con tutto il rispetto guido..
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La Fitness Bike
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Vecchio 24-07-2008, 20:37   #44
Triumphista Senior
 
 
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...in fondo il grigio non è male, in queste foto rende meglio, forse

triumph/news_03/2009-streettriple-r-2

triumph/news_03/2009-streettriple-r-1
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Vecchio 24-07-2008, 20:46   #45
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Originariamente inviata da fearless1972 Visualizza il messaggio
speriamo che tu abbia ragione!!!! anche se avendola presa a ottobre del 2007 e pagata 7600 euro, mi tirerebbe parecchio se a 8000 -8300 ti dessero la versione R
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Originariamente inviata da England Visualizza il messaggio
mha ormai sull'altro post è svelato il prezzo! Quindi Street va a 8000€ da agosto e Street R 8700€ ora però spiegatemi il senso di sta cosa!!!
700€ di differenza per ciclistica e freni migliori; a parte il colore che può piacere o meno che senso ha prendere la Street normale? Con 700€ non ci si monta forcelle mono pinze quindi bohhh non capisco il senso di sta politica commerciale! Senza considerare chi è in attesa della Street e si vede la R a soli 700€ in +

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...FORZA INTER...
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Vecchio 25-07-2008, 00:03   #46
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Registrato dal: 18-09-07
ubicazione: vicenza
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Moto: street triple
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Che senso ha? hanno tolto cavalli per migliorarla sotto, adesso gli ridanno cavalli togliendoli sotto...non c'è alta spiegazione.. il colore è orribile la forcella nera lucido anche, le sospensioni sono invidiabili i freni ottimi ma credo non così più performanti di quelli attuali, insomma hanno fatto una day scarenata senza arte ne parte, bocciata.
luxor79 non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
Vecchio 25-07-2008, 00:05   #47
Triumphista
 
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direi che é arrivato il momento di prendere la Speed
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Vecchio 25-07-2008, 08:09   #48
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Vecchio 25-07-2008, 08:38   #49
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Che senso ha? hanno tolto cavalli per migliorarla sotto, adesso gli ridanno cavalli togliendoli sotto...non c'è alta spiegazione.. il colore è orribile la forcella nera lucido anche, le sospensioni sono invidiabili i freni ottimi ma credo non così più performanti di quelli attuali, insomma hanno fatto una day scarenata senza arte ne parte, bocciata.
i cavalli sono gli stessi, nessuna variazione al motore
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Vecchio 25-07-2008, 11:44   #50
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il colore per me fa' cagare......con tutto il rispetto guido..
come t'ho detto di persona....va vista dal vivo
x me la 675 day in quel colore e' la piu' bella
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