Modifica db killer Arrow

[Albertnet]

Ciao a tutti,

secondo me gli arrow si esprimono al meglio senza dbk sia come sound (più pieno e basso) che come prestazioni (questo probabilmente è solo un fatto soggettivo, xò quando vado senza, la moto mi sembra più fluida e più propensa a prendere giri..).

Solo che purtroppo ho notato che:
1) le FDO nn sono proprio della mia opinione e le 2 volte che mi han fermato nn hanno esitato a far valere la "LORO" di opinione..
2) alla lunga mi sono accorto che girare senza db è gratificante ma anche molto rincoglionente...

QUINDI, visto che il giusto sta nel mezzo, la settimana scorsa ho chiamato il Magnoni (concessionario) ed ho ordinato altri due bei dbk da modificare!

Ieri mi han chiamato x dire che erano arrivati e se volevo modificarli io o loro. Vista la mia scarsissima manualità, la mia risposta nn poteva che essere "Fai tu!"

Stamattina mi han consegnato questi 2 poveri db tolti dalla confezione e torturati a dovere...







Forse avrei dovuto pensarci un po' su...
Devo dire però che una volta montati il risultato è OTTIMO! Bel suond pieno e rincoglionimento accettabile.


Questo è uno dei db killer di backup che ho tenuto originali.




Ciao a tutti e BUONA PASQUA!
Alberto

[unregistred]

Son curioso di sentirli!!!
Buona pasqua!!!

[lunicocentos]

scusa , siccome anch'io ho ordinato la moto con gli stessi scarichi, la tua idea è molto valida. Cosa hai pagato i due dbkiller???

[Mr. Number]

ma perchè non hai fatto il lavoro direttamente su quelli che avevi?

[Albertnet]

scusa , siccome anch'io ho ordinato la moto con gli stessi scarichi, la tua idea è molto valida. Cosa hai pagato i due dbkiller???

ciao, li ho pagati 80 euro.

[lunicocentos]

ciao, li ho pagati 80 euro.

grazie mille per l'indicazione.

[Albertnet]

ma perchè non hai fatto il lavoro direttamente su quelli che avevi?

anche tu hai ragione, principalmente i motivi son 2:
1) Non mi piacciono le modifiche nn reversibili
2) Alla mia zavorra nn piacciono le moto troppo rumorose, quindi in occasione di una delle 2 o 3 uscite che fa all'anno,devo poter silenziare la moto..

grazie mille per l'indicazione.

figurati!

[S1m0ne75]

Li ho bucati anche io ,per ora ho fatto altri 6 buchi da 10mm piu avanti volevo tagliare la parte terminale,con le modifiche che hai fatto come va la moto?
Mi ero informato dal conce e a me le metteva 30 euro l'uno e se mi servono all'occorenza li ordino.
Avevo aperto un post simile perche anche a me la moto sembrava piu prestazionale senza db http://www.forumtriumphchepassione.c...tazionale.html

[Snail]

Le prestazioni dipendono dalla mappa... se senza db killer la moto va meglio, significa che la carburazione è tendenzialmente grassa e togliendo il dbk appunto si va a smagrire quel tanto che basta per avere prestazioni migliori.

Io con lo Zard basso, se provo a togliere il db killer, la moto non va una cippa e scoppietta che sembra un mitra.

[Albertnet]

Secondo me è una giusta via di mezzo sia come prestazioni (percepite) che come sound..

Il discorso è che con i dbk originali mi sembra quasi "soffocata" in accelerazione. Con questa modifica mi sembra già più fluida. Ripeto, sto parlando solo di sensazioni..

Le prestazioni dipendono dalla mappa... se senza db killer la moto va meglio, significa che la carburazione è tendenzialmente grassa e togliendo il dbk appunto si va a smagrire quel tanto che basta per avere prestazioni migliori.

Io con lo Zard basso, se provo a togliere il db killer, la moto non va una cippa e scoppietta che sembra un mitra.

Boh, io ho la mappa arrow (me l'hanno aggiornata il mese scorso), però nn so se sia fatta x scarichi aperti o db killerizzati..